Flores pide a Blanco que el corredor esté en obras en 2012

El consejero de Infraestructura y Transporte, Mario Flores, reclamó ayer al ministro de Fomento, José Blanco, que si de verdad pretende apostar por las inversiones productivas en España, se comprometa a tener en ejecución antes de acabar la legislatura el corredor mediterráneo. Esto es, una conexión en alta velocidad, a 350 kilómetros por hora, entre Castellón y Tarragona. Lo hizo desde la tribuna del Senado, donde Blanco compareció ayer para exponer las prioridades de su ministerio.

Flores invitó al ministro a aprovechar el estudio de trazado que le remitió la Generalitat y dijo que en estos tres años tiene tiempo para redactar los proyectos, tramitar la declaración de impacto ambiental y licitar las obras, por lo que consideró que depende de su voluntad política que la alta velocidad del corredor mediterráneo entre Castellón y Tarragona se encuentre en ejecución en 2012 y en servicio en 2015.

El ministro de Fomento mostró su disposición a articular una conexión AVE desde Andalucía hasta la frontera francesa a través del corredor mediterráneo. Esta línea unirá, para viajeros y mercancías, las zonas sur, la Comunidad Valenciana y el noroeste de España, a lo largo de casi 1.000 kilómetros de longitud y, según Fomento, dará servicio a 14 millones de ciudadanos, en una zona que supone más de la mitad del PIB. Este corredor integrará a cuatro de los seis principales puertos españoles.

"Este Gobierno le dará a este corredor la relevancia que en su día no se le quiso dar", aseguró el ministro, que reiteró además la disposición del Ejecutivo a incluirlo como proyecto prioritario en las Redes Transeuropeas del transporte en su próxima revisión.

Este corredor estará además conectado con el centro de la Península por el AVE a la Comunidad Valenciana, sobre el que Blanco ratificó las fechas de puesta en servicio ya anunciadas. En 2010 el AVE llegará a Cuenca, Albacete, Requena, Utiel y Valencia, y en 2012, Alicante.

El ministro avanzó además la puesta en servicio el próximo año de los tramos entre Madrid y Albacete, que "beneficiarán" a las ciudades de Almansa, Villena, Elche, Alicante, Murcia y Cartagena, gracias al intercambiador de ancho que se instalará en Albacete. También subrayó su compromiso con construcciones transversales como el Corredor Cantábrico, que se abordará por fases, arrancando por el Santander-Bilbao, y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.