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Reportaje:motor

Caro, pero muy cuidado

Planta elegante y cuatro buenas plazas en el A5 Cabrio

Marcos Baeza

El Audi A5 Cabrio llegará a España en abril y, como casi todo lo bueno, no será barato: se venderá desde 45.600 euros. La versión descubierta del cupé A5 recoge la calidad y los equipamientos que se esperan en un modelo de gama alta, pero resalta sobre todo por su atractivo diseño, tacto exquisito y sentido práctico.

A pesar de ser un descapotable, incluye cuatro plazas aptas para adultos y un maletero mayor de lo normal en un cabrio: 380 litros o 320 cuando va descapotado. Además, los respaldos traseros abatibles permiten cargar bultos grandes, como esquís, un detalle poco habitual. También ayuda la capota de lona, que aísla muy bien y puede accionarse en marcha hasta 50 km/h, otro aspecto útil. El A5 Cabrio se ofrecerá con cuatro motores: 2.0 TFSi (180 y 211 CV) y 3.2 FSi (265 CV), y 2.7 y 3.0 TDi (190 y 240 CV), el último con tracción 4 - 4 y cambio S-Tronic de 7 marchas. La gama se completará tras el verano con mecánicas más pequeñas que bajarán los precios (1.8 TFSi y 2.0 TDi, con 160 y 170 CV), y también con la versión deportiva S5, que dispone de tracción 4 - 4 y un motor 3.0 V6 T con 333 CV.

El A5 Cabrio muestra una línea con clase.
El A5 Cabrio muestra una línea con clase.

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Sobre la firma

Marcos Baeza
Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.

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