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TODOTERRENOS | SALÓN DE GINEBRA

Los 4x4 que faltaban

Sigue la fiebre de los todoterrenos, y llegan las propuestas de las marcas populares que no tenían modelos de este tipo. Ford ha mostrado el Kuga, de estilo deportivo, y Renault, el Kóleos, con una imagen más discreta y convencional. Además, Toyota ha desvelado el Urban Cruiser, un 4×4 más pequeño que el actual RAV4, que busca reducir las emisiones. Y junto a ellos, Volvo lanza por fin el XC60, el hermano pequeño del XC90, que estrena soluciones innovadoras en seguridad.

La prioridad a la reducción de las emisiones se refleja en las gamas de estos coches, porque la mayoría de estos nuevos todoterrenos contará a medio plazo con versiones 4×2 (tracción delantera) que reducen el consumo, y siguen el camino del exitoso Nissan Qashqai, que está superando todas las previsiones de ventas y se ha convertido en la referencia a imitar.

Por lo demás, Audi anuncia la llegada del imponente Q7 6.0 V12, de 500 CV, para final de año, un súper 4×4 pensado para batir a los Porsche Cayenne Turbo y Mercedes ML 63 AMG (500 y 510 CV) con unos consumos muy inferiores. Nissan actualiza el Murano e introduce en Europa la marca Infiniti, el equivalente a los Lexus de Toyota. Y Subaru confirma el lanzamiento en abril del nuevo Forester, que se presentó en el Salón de Detroit.Los 4×4 que faltaban.

VOLVO XC60

El hermano pequeño del XC90 presenta el nuevo lenguaje de diseño de Volvo, con trazos más marcados y deportivos. Tiene cinco plazas, y destaca por el aspecto musculoso del lateral y la inclinación del portón trasero. A la venta en España en diciembre con tres motores: 3.0 turbo (286 CV) en gasolina y 2.4 D y D5 (163 y 185 CV). Todos vendrán de serie con el sistema City Safety: frena por sí solo al detectar riesgo de colisión en los atascos

FORD KUGA

La versión todoterreno del Focus destaca también, como el XC60, por su estilo deportivo y presenta una imagen muy original. Tiene cinco plazas y estará disponible a partir de mayo con el motor 2.0 TDCi de 136 CV y tracción 4×4 de serie. Más adelante llegarán versiones de gasolina y con tracción delantera (4×2)

RENAULT KÓLEOS

La versión definitiva del primer todoterreno de Renault, que muestra una línea sencilla y discreta y ofrece un portón trasero con apertura en dos partes. Se basa en el Nissan X-Trail y saldrá en junio con tres motores: 2.5 (170 CV) en gasolina y 2.0 dCi (150 y 175 CV) en diésel, todos con cambio manual de seis marchas y el segundo disponible también con un automático de seis

AUDI Q7 6.0 V12

TDI El próximo buque insignia de Audi estrenará el imponente motor 6.0 V12 TDi de 500 CV. Llegará en diciembre y será la alternativa a los Porsche Cayenne Turbo y Mercedes ML 63 AMG (500 y 510 CV), pero con un consumo medio mucho más comedido: 11,9 litros. Acelera de 0 a 100 km/h. en sólo 5,5 segundos, alcanza 250 km/h. (autolimitado) y costará 146.000 euros

TOYOTA URBAN CRUISER

El todoterreno urbano de Toyota. Mide sólo 3,93 metros de largo y se situará por debajo del RAV4 en tamaño, para lograr unas emisiones inferiores a 140 g/km de C02 de media. Estará disponible en la segunda mitad de 2009 y destaca por su funcionalidad: puede alojar a cinco personas, las plazas traseras se regulan en longitud e inclinación, y tiene un buen maletero

NISSAN MURANO

La puesta al día del 4×4 más sofisticado de Nissan. Presenta retoques estéticos en la carrocería, un interior mejor acabado y dos cámaras, trasera y lateral, para aparcar. El motor 3.5 V6 de gasolina pasa de 234 a 265 CV y mejora las prestaciones y consumos. Como particularidad, estrena una pintura revolucionaria que autorrepara los arañazos con el calor del sol. En octubre

* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 8 de marzo de 2008

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