Motos en TV
Las cosas de palacio siempre han ido despacio aunque se trate de motos de carreras. Les ha costado, pero al fin los responsables de Televisión Española han acabado percatándose de la importancia que el motociclismo tiene para no poca gente en este país.
Algo debió de moverse en TVE cuando a finales de la pasada temporada una cadena privada se interesó por los derechos del Mundial y, aunque pudo retenerlos, quedó claro que debía cambiar muchas cosas, empezando por el enfoque general. Hacía tiempo que las retransmisiones de los grandes premios necesitaban un nuevo aire y TVE apostó fuerte: renovación total del equipo, más medios humanos y técnicos y un estilo más dinámico y actual.
La nueva tripulación se estrenó en los tests de la pretemporada con nervios evidentes; los comienzos fueron algo atolondrados, quizá por las ganas de hacerlo bien, pero, tras media docena de grandes premios, el equipo de 12 personas que dirige Ernest Riveras ya funciona bastante más coordinado. Del anterior sólo se ha mantenido a Ángel Nieto como comentarista técnico -al que se une otro ex campeón mundial, Alex Crivillé-, y al eficaz Marc Martín, reportero todoterreno que sigue la carrera a pie de boxes; lástima que ya no esté Manuel Pecino, uno de los mejores analistas y hombre enteradísimo de todo lo que se cuece en el paddock.
La cobertura es exhaustiva con todas las carreras en directo, resúmenes en diferido, entrevistas, reportajes y una web que incluye buena parte de los contenidos emitidos; de los ya inevitables blogs destaca sobre todo el de Martín, ingenioso y ocurrente, así como los textos elaborados por Eva Aguilera. El paquete se completa con el espacio MotoGP Club, que se emite el domingo de madrugada, en el que Riveras modera un debate de análisis con varios expertos.
Además, TVE ha puesto en pie un nuevo programa semanal, Historias sobre ruedas, dirigido por Josep Morell, en el que cada jueves trae a la pantalla historias de personajes cuya vida gira en torno a la moto. Es la cara humana del asunto en su vertiente profesional, deportiva o histórica, vista desde ese prisma algo más reposado que permite el formato documental. De una forma u otra, la moto somos todos.
