AENA aplaza dos meses el traspaso de maleteros en 10 aeropuertos

Los adjudicatarios de licencias de asistencia en tierra (handling) en los mayores aeropuertos españoles tendrán dos meses más para poner en marcha su negocio. El concurso convocado por AENA para repostaje y gestión de equipajes fue adjudicado en julio y comunicado su resultado oficialmente el 17 de septiembre, de modo que, según establece el pliego de condiciones, las nuevas empresas deberían comenzar a operar el 16 de diciembre.

En esa fecha lo harán en la mayoría de los aeropuertos, pero AENA ha acordado con empresas y sindicatos que se demore hasta febrero en 10 (Madrid, Barcelona, Tenerife Norte, Tenerife Sur, Alicante, Málaga, Almería, Fuerteventura, Jerez y Lanzarote), según publicó ayer Cinco Días, que atribuía la demora a la intención de asegurar la paz laboral.

Fuentes de AENA explican que se acordó dar más plazo en algunos aeropuertos por cuestiones operativas y por la cercanía de las Navidades, y restan importancia a la demora. Tanto CC OO como UGT consideran que era previsible esa ampliación de plazo, pero también asumen que el clima laboral está complicado, sobre todo por el proceso de subrogación de maleteros a que obliga el convenio colectivo del sector. Las empresas, que aún están firmando los contratos con el ente público que gestiona los aeropuertos, tienen que saber con qué aerolíneas cuentan como clientes para saber cuántos empleados de los anteriores adjudicatarios deben asumir.

La pérdida de Iberia de la concesión en Barcelona llevó a sus empleados a invadir las pistas en julio. La solución al conflicto ya tiene el visto bueno de AENA: Iberia entra con un 30% en una unión temporal con Globalia y seguirá en la compañía el 70% de la plantilla de tierra en El Prat.