Reportaje:Mazda MX-5

Techo duro para el MX-5

La ligereza, agilidad y diversión al volante del MX-5, ahora con un techo metálico retráctil que mejora la insonorización y el aislamiento térmico interior y aumenta la protección ante robos y actos vandálicos. El nuevo techo no se ofrece como opción y da lugar a una nueva versión denominada Roadster Coupé (RC) sólo disponible con el motor 2.0 de 160 CV en el acabado superior Sportive, lo que eleva el precio:cuesta 32.350 euros, 1.950 más que el MX-5 con capota de lona.

El techo retráctil lleva integrada una luneta trasera de cristal e incluye un accionamiento eléctrico muy rápido: tarda 12 segundos en abrir o cerrar, todo un récord. Además es mucho más ligero de lo habitual y supone un sobrepeso comedido. El MX-5 RC es sólo 37 kilos más pesado que el normal, y la mejor aerodinámica que aporta el techo compensa el incremento. Así, la velocidad y el consumo se mantienen sin cambios: 210 km/h. y 8,2 litros de media.

El equipo de serie es muy completo e incluye control de estabilidad, ABS, cuatro airbags, climatizador, tapicería de cuero, faros de xenón, volante multifunción...

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