Polivalencia asequible

SE APARCA bien en ciudad, permite afrontar los viajes y circula sin problemas por carreteras nevadas, pistas de tierra... El nuevo Suzuki SX4 se adapta a casi cualquier uso y tiene unas tarifas asequibles. Saldrá a la venta a finales de este mes en versión única, con motor 1.9 DDiS turbodiésel (120 CV y seis marchas), tracción 4×4 y un equipo de serie que incluye cuatro airbags, ABS, aire acondicionado y radio-CD, entre otras cosas. El precio: 17.995 euros, pero hay que sumarle el control de estabilidad ESP, opcional por 900 euros.

El SX4 aporta un diseño moderno y con gancho, y tiene un tamaño que le sitúa a medio camino entre los utilitarios (Clio, Punto..) y los familiares compactos (León, Focus...). Ofrece mayor habitabilidad que los primeros y puede cumplir como coche único para solteros, parejas y familias jóvenes. Su principal limitación es el maletero: 270 litros, aunque se amplía hasta 625 abatiendo los respaldos traseros.

La conducción resulta agradable y eficaz: transmite consistencia y combina agilidad en tramos virados y aplomo en autopista. La insonorización y el tacto del cambio son mejorables y reducen el confort. Pero el motor mueve bien el peso, adelanta con holgura y gasta poco: acelera de 0 a 100 km/h. en 11,2 segundos, alcanza 180 km/h. y gasta 6,6 litros de media.

A diferencia del Fiat Sedici, su hermano gemelo, el SX4 sólo contará en principio con el motor turbodiésel, pero en 2007 Suzuki podría ampliar la gama con un 1.6 de gasolina (107 CV) y versiones con tracción delantera.