Las ventas de coches suben un 6,6%, en el mejor abril del sector

La matriculación de turismos se mantiene fuerte al subir el 6,6% en el pasado mes de abril y alcanzar las 133.437 unidades, el mejor abril de la historia. En los cuatro primeros meses, las ventas han crecido el 1,6%, y eso que el pasado año fue el mejor de la historia. Sin embargo, la producción de vehículos en las fábricas españolas ha caído el 13% hasta marzo debido a la menor demanda exterior, que cayó el 11,8%.

El sector de la automoción presentó ayer dos datos de distinto signo. Mientras las matriculaciones en el mercado interior siguen marcando techos, como ha ocurrido en abril, la producción de vehículos ha frenado bruscamente al finalizar el primer trimestre.

En el mercado interior no hay signos de agotamiento. Si en el año 2004 se alcanzó la cifra histórica de 1.517.518 unidades, en el presente año se puede superar esa cota, según las estimaciones de la patronal Anfac. "El consumo interior sigue siendo fuerte y nuestros datos siguen pronosticando un mantenimiento de las ventas en los niveles actuales", dijo ayer Luis Valero, director general de Anfac.

Los particulares y las empresas no alquiladoras (el 80% del mercado) han aumentado sus compras el 13,2% en abril y el 3,6% en los cuatros primeros meses del año. Las ventas de vehículos todoterreno siguen creciendo de forma espectacular al aumentar el 46,5% en el mes de abril y el 29,7% en lo va de año.

El presidente de la asociación de importadores Aniacam, Germán López Madrid, llamó la atención sobre la fuerte subida de los todoterreno y dio por hecho que las matriculaciones de turismos superarán 1,5 millones de unidades este año.

Pero las luces del mercado interior se nublan con los datos de producción hasta marzo en las fábricas españolas. En el mes de marzo la producción de vehículos en suelo español cayó el 17,3% en relación al mismo mes del año anterior, hasta las 298.918 unidades. En el primer trimestre se han producido en España 697.643 vehículos con una caída del 13%.

España es el séptimo productor mundial tras Estados Unidos, Japón, Alemania, Francia, China y Corea del Sur. De cada 10 vehículos que se producen en España, ocho se destinan a los mercados exteriores. El pasado año se produjeron en España 3.011.010 unidades, con un ligero retroceso sobre los 3.029.826 que se produjeron en el año 2003.

300.000 unidades menos

La mala marcha de los principales mercados a los que se dirigen esos vehículos hace que la patronal Anfac ya haya calculado que este año se dejarán de producir unas 300.000 unidades al final de año. Hasta final de marzo las exportaciones han caído el 11,8%. Tan sólo el mercado francés hasta final de marzo ha logrado mejorar sus matriculaciones el 2,5%, mientras que el mercado alemán cayó el 0,5%, el de Reino Unido el 5,1% e Italia el 8,6%.

Fuentes de la patronal Anfac calificaron la caída de la producción de vehículos como "preocupante" y recuerdan que ya se han perdido 100.000 unidades en el primer trimestre con respecto al año anterior. Esas fuentes añadieron que hay que tener en cuenta que algunas empresas han intentado ajustar la producción a la demanda en el mes de marzo y que han dado algunos días más de vacaciones a sus trabajadores aprovechando que en ese mes caía la Semana Santa.