El Consistorio diseña un carril bici del centro al Anillo Verde

La concejal de Urbanismo, Pilar Martínez, pidió ayer a los técnicos que trabajan en las obras de ampliación del túnel de la calle de O'Donnell que estudien también cómo incluir un carril-bici en superficie a lo largo de esta vía, en el proyecto de obras, pues, aunque es una obra aún sin definir, está incluida en el mismo plan director.

"Habría que construirlo a la vez, de manera que cuando acaben estas obras esté ya el carril-bici", sugirió. Para ello, les pidió que se coordinen con el Área de Movilidad, que pertenece a la Concejalía de Seguridad y Servicios a la Comunidad, que dirige Pedro Calvo.

Los técnicos de Urbanismo le recordaron que ya hay conversaciones con ese área, cuya idea es hasta ahora la de quitar una fila de aparcamiento de la calle de O'Donnell y dejar libre espacio para un carril-bus.

Como el sentido de salida de esta calle -a la derecha en el plano- es el que tiene en general más tráfico de vehículos, la concejal sugirió que el carril-bici se construyera a la izquierda "para igualar el paso de coches" en ambos sentidos. "Nos han pedido también un estudio sobre el tipo de pavimento de la calle, así que es el momento de verlo todo y estudiarlo en su conjunto", le respondió Joaquín María, subdirector general de Infraestructuras.

El pasado noviembre, el propio alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, ya avanzó al presentar la construcción del segundo tramo del Anillo Verde Ciclista -60 kilómetros de vía peatonal y ciclista que rodearán la capital- que pretendía que una vía sólo para bicicletas uniera el parque de Fuente del Berro, en el distrito de Salamanca, con el Retiro, a través de la calle de O'Donnell.

Acceso al paseo del Prado

La propuesta que Pilar Martínez planteó ayer va más allá de ese anuncio, pues su intención es que el carril-bici de O'Donnell llegue, pasando por el parque del Retiro, hasta la plaza de la Cibeles -donde en un futuro estará situado el Ayuntamiento de la capital- y enlace con el paseo del Prado. "De esta forma se podrá acceder a los museos en bicicleta", explicó.

Pero no quedará ahí, pues conectará con el carril-bici que ya existe en el Pasillo Verde y que en un futuro se piensa conectar con el Anillo Verde Ciclista. Cuando el tramo de la M-30 que pasa junto al río Manzanares quede soterrado, entonces podrá unirse también con la Casa de Campo, a través de las 50 hectáreas que se ganarán de terreno. De los más de 60 kilómetros de Anillo Verde que el Ayuntamiento ha proyectado, no está construido más que una tercera parte.

Otro de los proyectos que ha puesto en marcha la Concejalía de Urbanismo, según avanzó ayer la edil Pilar Martínez, es un plan director de todas las infraestructuras, para homogeneizar los proyectos. Así, se va a crear un equipo de técnicos que revisará los materiales, el mobiliario y las aceras, entre otras cuestiones.