El último 911 ya tiene Cabrio
El poderío estético y mecánico de la última generación del Porsche 911, ahora con una capota de lona para disfrutar conduciendo a cielo abierto. Es el nuevo 911 Cabriolet, que ya está listo y se comercializará en España a partir del 2 de abril con los mismos motores del Coupé: 3.6 (Carrera) y 3.8 (Carrera S). Y tendrán unos precios de 94.728 y 105.736 euros, respectivamente.
El nuevo descapotable de Porsche aprovecha la base mecánica del último 911. Mide 4,42 metros de longitud y pesa 1.480 (Carrera) y 1.505 kilos (Carrera S). Frente al anterior Cabriolet supone una renovación mecánica bastante profunda que afecta a casi todos los órganos: motores, suspensiones, frenos, etcétera. Además se ha reforzado el chasis y la carrocería para reducir las torsiones habituales en los descapotables.
La capota de lona también es de nuevo diseño: incorpora una estructura de magnesio más ligera y está elaborada con más capas protectoras que aíslan mejor los ruidos. Además se puede abrir y cerrar a menos de 50 km/h. Se ofrece también como opción un techo duro desmontable que apenas pesa 33 kilos y es muy práctico en invierno. Por lo demás, el interior mantiene el diseño y los detalles habituales de los 911, como la llave de contacto a la izquierda. Se han modificado también la consola central y el salpicadero, y el resultado es un habitáculo menos agobiante que el del Cabrio anterior, y con unos asientos con mejor sujeción lateral.
Carrera y Carrera S Cabrio
El 911 Cabriolet se ofrece en dos versiones: Carrera y Carrera S. La primera monta un motor 3.6 de 325 CV con dos salidas de escape cuadradas. Alcanza 285 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 5,2 segundos y tiene un consumo medio de 11,2 litros. El S se distingue por sus cuatro salidas de escape redondas. Monta una mecánica 3.8 de 355 CV que alcanza 293 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 4,9 segundos y gasta 11,6 litros. Ambas versiones vienen de serie con un cambio manual de seis marchas, pero se pueden pedir con un automático / secuencial Tiptronic de cinco (opcional).
El Carrera y el S incluyen seis airbags, dos frontales, dos laterales y dos de cortina especiales para descapotables. Además equipan también ABS, control de estabilidad PSM, climatizador y radio-CD. Y el S añade la suspensión regulable PASM, con dos programas de uso, normal y sport, que se ofrece como opción en el Carrera por 1.664 euros.
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