Un muerto al desplomarse una estructura en las obras de ampliación del metro de Madrid

Un obrero de 45 años falleció y otros siete resultaron heridos ayer (tres de ellos graves) al desplomarse sobre las 11.30 una estructura metálica en las obras de ampliación del metro de Madrid en el ensanche de Vallecas, al sureste de la capital. El fallecido, Edgar Ruiz Mosquera, ecuatoriano, que tenía esposa y dos hijos, quedó sepultado por los escombros. Los bomberos tardaron hora y media en rescatar su cadáver, justo en el punto por el que la estructura se desmoronó. UGT y CC OO revelaron que en enero alertaron de que el montaje de la cimbra (estructura metálica) era deficiente.

Los ocho operarios, entre los que había al menos dos magrebíes, trabajaban para la empresa Estructuras y Encofrados Prodesant S. A., que había sido subcontratada por la compañía Ferrovial porque es especialista en el montaje de la cimbra, que es como se denomina a la estructura metálica que cedió.

Susana San Juan, portavoz de Ferrovial, explicó que en el momento del accidente, los obreros cubrían de hormigón la estructura, que servía para construir el vestíbulo de una nueva estación de metro, la última de la línea 1, aún sin bautizar. "Es un procedimiento similar al que se utiliza al construir un viaducto. Primero se coloca la cimbra que, en este caso, tenía la función de soportar una gran losa de hormigón. Una vez que ésta fragua, se retira la estructura", explicó. Pero los operarios no pudieron terminarla, ya que por causas aún desconocidas -todas las partes remiten al resultado de la investigación- la cimbra cedió y se desmoronó.

Los servicios de emergencias de Madrid recibieron un aviso de que se había producido el accidente a las 11.33, según Javier Quiroga, el jefe de guardia. Desplazaron cinco unidades a las obras y, al llegar, se encontraron con que los compañeros de tajo habían sacado de allí a la mayor parte de los lesionados.

Dos heridos, cuya identidad responde a las iniciales U. C. R. y M. R., fueron trasladados al hospital Gregorio Marañón; O. J. ingresó en el Doce de Octubre, mientras que A. G. S. y S. P. R. fueron llevados al hospital de la Princesa. La Consejería de Sanidad desconocía el estado y paradero de dos de los obreros evacuados por sus compañeros. Por la tarde, dos heridos recibieron el alta, según Sanidad.

Para extraer el cadáver de Ruiz, los servicios de emergencias tuvieron que usar perros adiestrados y fue necesaria la actuación de 40 bomberos, según Quiroga. El cadáver estaba cubierto por hierros, escombros y hasta 80 centímetros de hormigón.

"Ha sido un rescate muy peligroso por la posible incidencia en toda la zona de trabajo", explicó Rafael Fernández, jefe de guardia de los bomberos, que agregó que sus hombres tuvieron que cortar parte de la estructura metálica para poder sacar el cuerpo. EL PAÍS consiguió varias imágenes del interior de la obra, que muestran cómo los hierros de la cimbra quedaron retorcidos tras el desplome.

Fuentes de la Junta municipal de Villa de Vallecas que visitaron el lugar de la catástrofe explicaron que es posible que fallara una de las diagonales de sujeción. Además, aseguraron que se tardó tanto en sacar el cadáver porque en un principio lo buscaron por uno de los laterales y sólo más tarde los bomberos se dieron cuenta de que había quedado sepultado bajo el mismo punto por el que se desplomó la estructura.

El dueño de Prodesant, Jaime Santos, declaró ayer a este diario que para averiguar las causas del accidente habrá que esperar al fin de la investigación. Mostró su "disgusto y preocupación" por lo ocurrido, aunque aseguró que sus trabajadores estaban contratados y cumplían todos los requisitos "al milímetro", subrayó. "Laboralmente mi gente está perfecta. En eso estoy tranquilo". También explicó que en su empresa trabajaba un hermano del fallecido, John Wilfredo Ruiz. En un principio se pensó que el fallecido era él, pero luego se comprobó que no había acudido al trabajo. Compañeros de tajo explicaron que Edgar Ruiz llevaba al menos ocho años en España, aunque con contrato laboral sólo desde hacía cuatro. Vivió un tiempo con su hermano en Parla, pero hace poco había comprado un piso en Aluche para su familia.

Ferrovial abrió una investigación sobre lo sucedido, "un procedimiento habitual", según su portavoz, que insistió en que es independiente de que lo haya solicitado la Comunidad de Madrid, como dijo por la mañana la consejera de Transportes, María Dolores de Cospedal. "El forjado estaba en excelentes condiciones y ha vencido, aunque habrá que esperar al informe de los técnicos para saberlo", declaró ésta.

Tras el levantamiento del cadáver, la juez no decretó medidas cautelares, por lo que las obras no están paralizadas. "Lo único es que Inspección de Trabajo ha pedido un plan para desmontar el andamiaje", aseguró una portavoz de la Comunidad. Hasta el lugar del accidente, se desplazaron diversas autoridades, como la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, y el alcalde de la ciudad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón. También los concejales socialistas Oscar Iglesias y Pilar Estébanez, así como el diputado regional del PSOE Francisco Hernández.