Un buen familiar con precio de utilitario

Un familiar completo y bien equipado con precios de utilitario. Se llama Lacetti, es el último modelo de Daewoo y reúne todo lo necesario para erigirse en uno de los automóviles más asequibles y competitivos del mercado en su tamaño. Pero lo importante es que sus ajustadas tarifas no implican carencias ni renuncias importantes, ni en calidad ni en seguridad. Y puede cumplir muy bien incluso como coche único para resolver el transporte de una familia media.

El Lacetti muestra la evolución de Daewoo, la marca coreana que tras superar una aguda crisis financiera se ha integrado en General Motors y recupera el pulso con una oleada de novedades. Este coche es en realidad la versión cinco puertas del Nubira y se postula como una alternativa asequible a los modelos compactos de las marcas populares europeas (Renault Mégane, Peugeot 307...).

Diseño italiano

La línea recuerda un poco en sus trazos al nuevo Opel Astra y combina unas formas robustas con algunos detalles modernos que aportan una personalidad propia suficientemente marcada. El frontal con los faros rasgados y unas tomas de aire muy elaboradas en la base del parachoques le dan un toque deportivo y consistente. Y esta imagen sólida y estilizada se potencia con los resaltes de las aletas y el pliegue que delimita la zona superior de las puertas y la base de las ventanillas. El resultado es una estética atractiva y moderna que refleja la influencia italiana del carrocero Giugiaro, que ha participado en su elaboración. Y permite al nuevo Daewoo desmarcarse del aspecto anodino tan habitual en muchos coches japoneses y coreanos.

Discreción interior

El elaborado diseño exterior no se mantiene por dentro. Así, el habitáculo presenta un aspecto mucho más sencillo que prescinde de los adornos y abusa de los tonos grises. El ambiente es un poco frío y triste, y los asientos delanteros son cortos de banqueta. Pero tanto los materiales como los ajustes y acabados son correctos, y aparte de marcar un gran paso adelante respecto a anteriores modelos de la marca resisten bien la comparación con sus rivales europeos.

Al margen de una habitabilidad notable que permite ofrecer unas plazas desahogadas delante y detrás, este coche prima la funcionalidad y destaca por su dotación de accesorios prácticos. El Lacetti aprovecha muy bien el espacio para habilitar todo tipo de huecos y cuenta con una amplia repisa delante del cambio, otra en la base de la guantera, un hueco a la izquierda del volante y otro en la consola central. Tiene también un portagafas en el techo, un buen apoyabrazos central, dos posavasos y las bolsas laterales en las cuatro puertas y los respaldos. Y aporta algunos detalles originales, como una red para el móvil en el lateral del asiento del pasajero y un cajón debajo de la banqueta.

Por lo demás, las suspensiones filtran bien los baches, aunque sin la consistencia de los mejores modelos europeos. Y la insonorización no aísla bien los ruidos de rodadura. Pero por lo demás permite viajar a buen ritmo con seguridad y confort.

Tres motores y tres acabados

El Lacetti se vende con tres motores de gasolina: 1.4 (92 CV) 1.6 16v. (109 CV) y 1.8 16v. (122 CV). El primero se ofrece en acabado SE, que incluye doble airbag, ABS, radio-CD y los detalles habituales. El segundo se asocia al SX, que añade airbags laterales y aire acondicionado. Y el más potente se vende con el CDX que incluye sensor de lluvia, antinieblas... Pero todos tienen precios muy económicos y tres años de garantía.

Conclusión

El Daewoo Lacetti es un coche familiar moderno y completo que destaca por sus ajustados precios. Ofrece una calidad de conjunto muy correcta, con una línea moderna, un interior muy práctico y una mecánica sencilla y eficaz. Además incluye un buen equipo de serie y una completa garantía.