Una media de 70.000 vehículos circula ya cada día por la nueva M-45

La autovía M-45 -de 37 kilómetros de longitud y que discurre por los municipios de San Fernando de Henares, Rivas-Vaciamadrid, Coslada, Getafe y Leganés y por losdistritos de Vicálvaro, Vallecas, Villaverde y Cara-banchel- ha registrado una intensidad media de 70.000 vehículos diarios en sus tres primeros meses de funcionamiento.

En esta carretera se han contabilizado ya cinco millones de desplazamientos, según explicó ayer el consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, Luis Eduardo Cortés. El tramo de la M-45 que registra mayor tráfico es el III -que une la N-V y la N-IV-, con una media de 80.000 vehículos diarios. Le sigue el tramo II, entre el eje de O'Donnell y la N-IV, con un promedio de 75.000 coches. En tercer lugar se sitúa el tramo I, que absorbe el tráfico de la zona de Coslada, con más de 53.000 vehículos al día.

'Se han superado las expectativas iniciales, que se calculaban en torno a los 55.000 coches', afirmó Cortés, que visitó el centro de control de la carretera, situado en el barrio de Santa Eugenia. Del total de vehículos registrados, 'entre un 20% y un 25% son pesados, y alrededor del 80% corresponde a turismos', precisó. El consejero manifestó que la velocidad media en la carretera oscila entre los 98 kilómetros por hora del tramo I y los 113 kilómetros por hora del tramo III.

La M-45 ha costado 420 millones de euros y se financia mediante el llamado peaje en la sombra, esto es: el Gobierno regional (y no los usuarios) paga a las empresas constructoras en función del número de vehículos que utilicen la autovía. El Ejecutivo calcula que tendrá que pagar unos 1.500 millones de euros en los próximos 25 años por este concepto.