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Crítica:PRUEBA
Crítica
Género de opinión que describe, elogia o censura, en todo o en parte, una obra cultural o de entretenimiento. Siempre debe escribirla un experto en la materia

NOVEDADES

Marcos Baeza

- NUEVO OPEL MERIVA

Otro prototipo que llega a la calle. El Opel Concept M -hasta ahora, un concepto de monovolumen desarrollado sobre la base del Corsa- ya tiene aprobada la producción en serie y su denominación comercial. Se llamará Meriva y empezará a fabricarse a principios del año que viene en la factoría de Opel en Figueruelas (Zaragoza).

El nuevo Meriva se sitúa a medio camino entre los utilitarios monovolumen (Honda Jazz, Mercedes Clase A) y los monovolúmenes compactos (Scénic, Picasso, Zafira). Mide cuatro metros, pero gracias a su arquitectura y una distancia entre los ejes más grande de lo habitual ofrece un interior con cinco plazas desahogadas. Los asientos traseros son individuales y cada butaca se puede desplazar en longitud y plegar de forma independiente. Una solución igual de práctica, pero más cómoda que los asientos extraíbles. Además, el asiento central se puede ocultar para ofrecer dos plazas más amplias atrás.

El Opel Meriva se ofrecerá con motores gasolina y turbodiésel de 1.6 a 1.8 litros y potencias de 75 a 125 CV.

M.B.

- C32 AMG SPORTS COUPÉ

Mercedes tiene ya a punto la versión AMG del Sportcoupé. Se denomina C32 AMG Sports Coupé y estará disponible en España a partir de diciembre, aunque todavía no tiene precio oficial.

El Sports Coupé ofrece todo el carácter de las versiones más deportivas de la marca alemana y monta el mismo motor 3.2 V6 (354 CV) y el cambio automático-secuencial de cinco marchas del Clase C AMG berlina. Acelera de 0 a 100 km/h. en 5,2 segundos, 1,1 segundos menos que el modelo de cuatro puertas, pero la velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Esta versión del cupé alemán tiene una estética más agresiva, con la altura de la carrocería rebajada 30 milímetros. Y estrena frenos más potentes, llantas de 18 pulgadas y neumáticos más anchos (245 delante y 275 atrás) para compensar el aumento de prestaciones.

F.G.

- VOLKSWAGEN MÁS SEGUROS

Cortinas hinchables o windowbags para todos los pasajeros y control de estabilidad ESP. Volkswagen añade de serie estos dispositivos al equipo de seguridad que ya incorporan todos los Bora, Golf y Passat. Además, las versiones turbodiésel con inyector-bomba estrenan mejoras de insonorización que reducen el ruido en el interior.

A partir de ahora, los Polo pueden contar con windowbags, aunque como opción. Y todas las versiones de Golf y Bora incluyen de serie el control de estabilidad (ESP) y los limpiaparabrisas de goma flexible, que montaban ya las gamas Polo, Passat y el Lupo GTi, y que mejoran la visibilidad con lluvia. Además, los Passat incorporan ya el sistema BAS, un asistente que ayuda en las frenadas de emergencia.

F.G.

- C32 AMG SPORTS COUPÉ

Mercedes tiene ya a punto la versión AMG del Sportcoupé. Se denomina C32 AMG Sports Coupé y estará disponible en España a partir de diciembre, aunque todavía no tiene precio oficial.

El Sports Coupé ofrece todo el carácter de las versiones más deportivas de la marca alemana y monta el mismo motor 3.2 V6 (354 CV) y el cambio automático-secuencial de cinco marchas del Clase C AMG berlina. Acelera de 0 a 100 km/h. en 5,2 segundos, 1,1 segundos menos que el modelo de cuatro puertas, pero la velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Esta versión del cupé alemán tiene una estética más agresiva, con la altura de la carrocería rebajada 30 milímetros. Y estrena frenos más potentes, llantas de 18 pulgadas y neumáticos más anchos (245 delante y 275 atrás) para compensar el aumento de prestaciones.

- VOLKSWAGEN MÁS SEGUROS

Cortinas hinchables o windowbags para todos los pasajeros y control de estabilidad ESP. Volkswagen añade de serie estos dispositivos al equipo de seguridad que ya incorporan todos los Bora, Golf y Passat. Además, las versiones turbodiésel con inyector-bomba estrenan mejoras de insonorización que reducen el ruido en el interior.

A partir de ahora, los Polo pueden contar con windowbags, aunque como opción. Y todas las versiones de Golf y Bora incluyen de serie el control de estabilidad (ESP) y los limpiaparabrisas de goma flexible, que montaban ya las gamas Polo, Passat y el Lupo GTi, y que mejoran la visibilidad con lluvia. Además, los Passat incorporan ya el sistema BAS, un asistente que ayuda en las frenadas de emergencia.

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Sobre la firma

Marcos Baeza
Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.

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