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Crítica:Mini Cooper S
Crítica
Género de opinión que describe, elogia o censura, en todo o en parte, una obra cultural o de entretenimiento. Siempre debe escribirla un experto en la materia

El Mini más deportivo

El nuevo Mini ya tiene versión de carreras. Se llama Cooper S, e incorpora una nueva variante del motor 1.6 16v., pero con 163 CV. Saldrá a la venta en España a finales de mayo, coincidiendo con el Salón del Automóvil de Madrid, y tendrá un precio de 22.700 euros.

El nuevo Cooper S presenta diferencias estéticas con el resto de sus hermanos. Por delante tiene una parrilla distinta y una entrada de aire suplementaria en el capó para mejorar la refrigeración de la admisión de aire del motor. Pero también incluye unas pequeñas branquias en los laterales, con la letra S que caracteriza esta versión, faldones en los bajos de la carrocería, paragolpes en el color de la carrocería y la tapa del depósito cromada. Además, la parte posterior incorpora un pequeño alerón y una salida doble del tubo de escape, que ahora va situado en el centro. El resultado es una imagen más deportiva y radical, pero sin perder el buen gusto.

En el interior, los colores de las tapicerías y el salpicadero son diferentes e incluye unos asientos delanteros específicos para esta versión que mejoran la sujección lateral. Además, tanto el volante como la palanca de cambios son de piel.

Potente, pero con poco carácter

El motor del Cooper S es un 1.6 16v. de origen BMW al que se ha incorporado un compresor y un intercambiador o intercooler que aumentan la potencia hasta 163 CV. Y va acoplado a un cambio manual de seis velocidades. Estas soluciones permiten al Cooper S ofrecer unas prestaciones envidiables, pero con una entrega de potencia menos rabiosa y más progresiva de lo que se esperaba en la versión más deportiva de la gama. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanza 218 km/h.

Para digerir el aumento de potencia cuenta también con otras mejoras que vienen de origen y le diferencian de los demás Minis: suspensiones más deportivas (Sport Plus), estabilizadoras más gruesas y neumáticos más grandes 195/55/16

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El Cooper S incluye de serie seis airbags, ABS, DSC (control de estabilidad), climatizador, alarma y radio-CD. Y entre las opciones destacan el techo panorámico y las llantas de 17 pulgadas.

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