Las bicicletas deberán llevar de fábrica luces y reflectantes

El anteproyecto que se está reelaborando y que volverá al Congreso la próxima semana incluye serias novedades que afectan a todos los usuarios del asfalto, incluyendo a profesionales, conductores normales e, incluso, ciclistas. Éstas son las principales novedades:

- Plan de Seguridad. El plan que se elabora anualmente articulará estrategias de prevención y reducción de accidentes. El PSOE dice que eso supone fijar anualmente una cifra de reducción de siniestros, pero el Gobierno lo niega y dice que sólo establecerá los medios, los procesos y las estructuras para lograrlo pero no un mínimo de reducción 'que a la postre no se cumple como ha ocurrido en Francia'.

- Teléfonos móviles. Prohibidos totalmente salvo que el coche tenga sistema sin manos. Ni siquiera se podrá parar en el arcén para hablar. Usar el móvil conduciendo será falta grave, ya que se estima que aumenta el riesgo de accidente como si se llevaran 1,8 gramos de alcohol en sangre.

- Bicicletas. Deberán llevar obligaroriamente elementos reflectantes y de alumbrado 'homologados en fábrica'. Se permitirá circular a velocidades por debajo de los mínmimos de seguridad a los coches de seguimiento.

- Paradas. Se prohíbe la parada (detenerse dos minutos) en pasos de cebra y en las zonas de uso exclusivo de minusválidos, como proponía la Federación Española de Municipios y Provincias.

- Autoescuelas. Los profesores deberán tener titulación y para ello tendrán que superar pruebas objetivas que valoren 'su actitud pedagógica y su experiencia práctica'.

- Inmovilización. Ir sin casco homologado, conducir sin respetar los descansos o emitir ruidos, humos o gases por encima de los límites conllevará la retención del vehículo.