El reparto de poder retrasa de nuevo la fusión entre Iberia y Air Europa

Iberia y Air Europa decidieron ayer ampliar otros 40 días el plazo de negociación para su fusión, hasta el 25 de enero próximo. Ambas compañías reconocieron que las negociaciones van por buen camino y que ahora falta precisar una serie de flecos y explicar a los trabajadores de las empresas el contenido de los mismos. El principal problema es el peso del nuevo accionista, Juan José Hidalgo, dueño de Air Europa, que aspira al 10% de Iberia, lo que ha generado recelos en el núcleo estable de la compañía.

Ambas partes se necesitan y quieren el acuerdo, que ven factible. Pero en el núcleo estable de Iberia, compuesto por Caja Madrid, British Airways, American Airlines, BBVA, Logista, El Corte Inglés y Ahorro Corporación, y que en conjunto controlan el 40% del capital, no se admite de buen grado que Juan José Hidalgo tome el 10% del capital por integrar en Iberia su compañía Air Europa. Hidalgo quiere recibir acciones de Iberia en lugar de dinero, un mecanismo más favorable por motivos fiscales.Faltan varios puntos por despejar, aunque el reparto de poder en el nuevo consejo es el más dificultoso. También falta por decidir si el 10% que tomará Hidaldo procederá del 54% que se tiene previsto sacar a bolsa el próximo año. Aparte de la relación de poder, ahora se abre el frente de los trabajadores, ya que integrar las fuerzas laborales de ambas compañías ofrece dificultades.

Ayer, la presidenta del Comité Intercentros de Air Europa y representante de la sección aérea de CC OO, Pirio Cantelinen, declaró que los puestos de trabajo de la compañía "están en peligro" por la incertidumbre generada por la posible fusión con Iberia y la situación financiera de la compañía, y no descartó "ir a la huelga" si la empresa no se sienta a negociar con ellos.