Unos 40 delegados de UGT inician un encierro para pedir un plan de viabilidad en la planta de Ford

Cerca de 40 delegados de UGT en la factoría de Ford en Almussafes iniciaron a las 10.00 horas de ayer un encierro indefinido en el comedor de la planta de motores. Los representantes sindicales anunciaron que continuarán encerrados y en huelga hasta que la dirección de la empresa les presente respuestas "claras" sobre el futuro de la planta valenciana, o hasta que decidan "otro tipo de medidas". El responsable de UGT en Almussafes, Gonzalo Pino, insistió en el papel clave que puede jugar la Administración valenciana en el futuro de Ford Almussafes, y para argumentar su afirmación citó el caso de los gobiernos inglés y alemán, cuya intermediación ha sido definitiva para que sus respectivas plantas salgan reforzadas en la reestructuración de la multinacional en Europa. Pino insistió en que la adjudicación del nuevo motor I4 no es suficiente para mantener el volumen de actividad en las dos plantas de construcción de motores de la factoría, HCS y Zetec. Esta situación, recordó, deja en el aire más de 800 puestos de trabajo. Desde CC OO, el otro sindicato mayoritario de Almussafes, valoraron la acción de UGT, de la que fueron informados en la tarde del martes, pero apostaron por " una respuesta más amplia, que se origine a través del comité de empresa". La Confederación General del Trabajo (CGT), por su parte, "lamentó" que el encierro de los delegados de UGT en la factoría sea "sólo propagandístico" y "no se haya compartido con el comité y el resto de sindicatos". La dirección de la compañía, por otro lado, recordó que la multinacional no ha completado todavía sus planes de reestructuración en Europa, por lo que "cualquier cosa que se diga ahora es pura especulación". La empresa también insistió en la capacidad de adaptabilidad a nuevos proyectos de Almussafes y aplazó cualquier opinión hasta conocer los proyectos concretos de Ford. Por otra parte, la multinacional automovilística anunció ayer la incorporación, a partir del 1 de noviembre, de José Manuel Machado como consejero delegado de Ford España, en sustitución de Jeffrey Bell.