Hakkinen manda en el caos El finlandés saldrá en cabeza hoy tras una sesión accidentada

Segundo Gran Premio de la temporada y segunda vez que el finlandés Mika Hakkinen copa la primera posición en la parrilla de salida. Pero esta vez, en el circuito brasileño de Interlagos donde hoy se celebrará la carrera (18.15 horas, CSD Sistema + F1, Canal 33), el campeón del mundo fue el más rápido después de una sesión de lo más accidentada.La fuerte tormenta que se abatió sobre Interlagos provocó la caída de algunos carteles publicitarios, uno de los cuales impactó en el Prost-Peugeot de Jean Alesi. La torrrencial lluvia obligó a suspender los entrenamientos oficiales cuando quedaban quince minutos para la conclusión. Fue la tercera y definitiva interrupción.

Al igual que en Melbourne, los McLaren fueron superiores a los Ferrari a pesar de que Michael Schumacher y Rubens Barrichello forzaron al máximo para intentar revertir la situación. El piloto brasileño llegó a salirse de la pista pero las cosas quedaron como hace dos semanas en Australia. Tras los McLaren y los Ferrari, se clasificaron el Benetton-Supertec de Giancarlo Fisichella y el Jaguar de Eddie Irvine. La carrera de hoy estará abierta a muchas incertidumbres, especialmente si, tal como anuncian las previsiones metereológicas, vuelve a llover sobre el circuito cercano a Sao Paulo.

Los españoles bajaron muchos enteros respecto a la sesión de entrenamientos libres del viernes en la que Pedro Martínez de la Rosa había marcado el quinto mejor tiempo por detrás de los McLaren y de los Ferrari. El piloto de Arrows, ayer, concluyó en una modesta decimosexta plaza, dos puestos por debajo de su compañero de equipo, Jos Verstappen.

"Hoy no lo hemos hecho nada bien", explicó De la Rosa. "No hemos elegido bien el momento para salir a pista y estoy convencido de que podemos estar mucho más arriba". El piloto de Arrows se mostró visiblemente decepcionado. "No era lo que esperaba. Hemos tenido un problema al principio y hemos salido tarde y cuando la lluvia comenzaba a caer. Para postre nos hemos equivocado también en la elección de los neumáticos".

Marc Gené concluyó en la decimoctava plaza, meritoria si se tiene en cuenta la desventaja de potencia del motor de su Minardi, que se hace mayor en un circuito como el de Interlagos. Gené se mostró optimista, tanto por su clasificación como por el hecho de haber marcado distancias con su compañero de equipo, el argentino Gaston Mazzacane.

Tras los entrenamientos, el equipo Sauber comunicó a la organización que se retiraba de la carrera por problemas con el alerón trasero.

Parrilla de salida: 1. Hakkinen (McLaren-Mercedes), 1m 14,111s. 2. Coulthard (McLaren), 1m. 14,285s. 3. M. Schumacher (Ferrari) 1m 14,508s. 4. Barrichello (Ferrari) 1m 14,636s. 5. Fisichella (Benetton) 1m 15,375s. 6. Irvine (Jaguar) 1m 15,425s. 7. Frentzen (Jordan) 1m 15,455s. 8. Zonta (BAR) 1m 15,484s. 9. Button (Williams) 1m 15,490s. 10. Villeneuve (BAR) 1m 15,515s. 11. R. Schumacher (Williams) 1m 15,561s. 12. Trulli (Jordan) 1m. 15,627s. 13. Wurz (Benetton) 1m 15,664s. 14. Verstappen (Arrows) 1m 15,704s. 15. Alesi (Prost) 1m 15,715s. 16. De la Rosa (Arrows) 1m 16,002s. 17. Herbert (Jaguar) 1m 16,250s. 18. Gené (Minardi) 1m 16,380s. 19. Heidfeld (Prost) 1m 17,112s. 20. Mazzacane (Minardi) 1m 17,512s.

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