¿En Europa? ¡Qué risa!

En el aeropuerto de Estocolmo se está construyendo una tercera pista, pues necesitaba ampliación, igual que Barajas. Esta nueva pista se ha proyectado de tal manera que las molestias del impacto sonoro afectarán solamente a una población de 4.000 personas, mientras que la actual afecta a 18.000. Además, se ha rebajado el límite de ruido permitido de tal manera que la Dirección de Transporte Aéreo tendrá que pagar la insonorización de los pisos y edificios por encima de los 60decibelios.En esta Comunidad de Madrid, Fomento lo hará por encima de los 65 decibelios, que es mucho más, y, además, amenaza con que "será menos generoso" con la huella acústica del Gran Barajas, es decir, con las nuevas pistas cuarta y quinta.

En el aeropuerto de Francfort del Meno, entre las once de la noche y las cuatro de la madrugada no se permite ningún tipo de vuelos. Aquí aterrizan y despegan cuando quieren. El sueño de los ciudadanos no es importante.- . .