Corbacho reclama a la Generalitat que reduzca el impacto del tráfico de la Gran Via

El alcalde de L"Hospitalet, Celestino Corbacho, presentó ayer como diputado autonómico del PSC una proposición no de ley en la que instan a la Generalitat a que la Gran Via deje de tener carácter de carretera y autopista a su paso por esta ciudad. Corbacho solicita que se tenga en cuenta este factor en las intervenciones que se lleven a cabo en la plaza de Cerdá y en el río Llobregat, ya que la Gran Via será el eje del desarrollo urbanístico de la zona, en el que se conjugará el uso residencial con el comercial y con el sector terciario y ferial . Desde este punto de vista, el alcalde de L"Hospitalet pide "la adopción de medidas y criterios de diseño y de regulación que minimicen el impacto del tráfico", y se muestra convencido de que los diputados y también concejales del Ayuntamiento Meritxell Borràs, de CiU, y Josep Maria Francàs, del PP, apoyarán esta proposición "porque es una antigua y justa reivindicación" de la ciudad. En el texto de la proposición no de ley, Corbacho hace constar que los numerosos carriles de la Gran Via, sin un solo semáforo desde la plaza de Cerdà, son incompatibles con los usos de su fachada, donde se instalará la futura ampliación de la Fira de Barcelona, el macroedificio judicial que funcionará en el cuartel de Lepanto y la instalación de una superficie comercial Pryca. El alcalde destaca la importancia que tiene para L"Hospitalest la transformación de este eje viario, ya que "para hacer viable un desarrollo equilibrado de la ciudad hay que convertir la Gran Via en un elemento básico y no en un elemento ajeno que fragmenta".