El PP estima "inalcanzable" la inversión que pide la Junta para el AVE en 1999

El PP considera que la cifra de inversión solicitada por la Junta al Gobierno central (30.000 millones como mínimo al año) para el AVE a Málaga es un "listón inalcanzable" con el que se pretende "obstaculizar" el proyecto. Por otro lado, la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez (PP), aseguró ayer que los proyectos del soterramiento del tren a su paso por la ciudad y el desdoblamiento de la vía Cádiz- Jerez son "el primer paso" para garantizar la alta velocidad a la capital.

El Partido Popular acusó ayer a la Junta de Andalucía de poner "listones inalcanzables" al Gobierno de la nación en relación con el AVE Córdoba-Málaga con el único objetivo de "obstaculizar" la puesta en marcha del proyecto. El portavoz popular, Manuel Atencia, aseguró que la petición de la consejera de Economía y Hacienda, Magdalena Alvarez, para que incluya una partida de 30.000 millones de pesetas en los Presupuestos del Estado para 1999 es poner un "listón muy alto e imposible de cumplir". Según Atencia, el Gobierno central tiene un compromiso firme por el AVE Córdoba-Málaga para incluirlo en la planificación de la Unión Europea e indicó que este "compromiso" va a quedar demostrado en los presupuestos del próximo año con una "cantidad importante" para poder acometer las actuaciones previstas para el próximo año en relación con el proyecto. El tren de alta velocidad también lo pretenden en Cádiz, donde ayer la alcaldesa, Teófila Martínez, sostuvo que las dos grandes obras vinculadas al tren, que se encuentran en distintos procesos previos a su ejecución, "son un paso muy importante" para garantizar que "el AVE o las máquinas que sean" reduzcan en una hora el trayecto de cuatro horas y media que tarda actualmente el Talgo desde Madrid a Cádiz. La alcaldesa recordó que el Plan Director de Infraestructuras (PDI) contempla la lanzadera del AVE entre Sevilla y Cádiz. Respecto a las obras de desdoblamiento del tendido férreo -la Junta ha impuesto que este proyecto se ejecute a la vez que el del soterramiento como condición para participar en la financiación-, Martínez dijo que son el factor que permitirá que el AVE "atraviese a gran velocidad" los núcleos urbanos de la Bahía, unas zonas muy pobladas y transitadas por trenes de cercanías. Recordó que la Bahía de Cádiz junto a Jerez "es un área urbana mayor que la de Sevilla". "Yo acuso a Borrell" "Estamos dando pasos para que mejore el transporte público en la Bahía y para que el AVE Sevilla-Cádiz sea una realidad en los próximos años", añadió Teófila Martínez, quien culpó a los socialistas de que estas obras no estén ejecutándose. "Yo acuso al señor Borrel de dejación en materia de infraestructura viaria en la provincia de Cádiz", dijo Teófila Martínez, quien resumió su crítica: "Una cosa es predicar y otra es dar trigo". La alcaldesa afirmó que el PSOE "hizo demagogia con las infraestructuras" y dijo que el desarrollo ferroviario del pasillo de litoral entre San Fernando y Algeciras "no es una prioridad" para el ejecutivo.