Sólo el grupo de France Télécom opta a la nueva licencia de telefonía fija

El consorcio Lince, integrado por France Télécom (FT), Cableuropa y Editel (en la que participan el Banco Santander, Multitel Cable y Ferrovial) ha sido el único que se ha presentado al concurso para la tercera licencia de telefonía fija, cuyo plazo venció a las 12 de la mañana de ayer. El presidente de Cableuropa, Eugenio Galdón, no quiso revelar el contenido de la oferta, aunque avanzó que el tercer operador estará en funcionamiento en septiembre u octubre próximos.

El grupo tiene la siguiente composición: France Télécom es el principal accionista, con el 69%, seguido de Editel, con el 30%, y Cableuropa, que participa con un 1%, con opción para aumentar hasta el 16%. Editel, a su vez es un consorcio compuesto por Banco Santander (51%) Multitel Cable (24,5%) y Ferrovial Telecomunicaciones (24,5%). Tras la renuncia de British Telecom (BT), que esperará a la fecha de la liberalización completa del mercado, el 1 de diciembre próximo, para instalarse como operador, la oferta de Lince es la única presentada al concurso, que está previsto que se falle dentro de tres meses. En la misma figura como socio tecnológico France Télécom. Deutsche Télécom no participa, aunque es posible que se incorpore en el futuro. La oferta de Lince fue presentada poco antes de las 12 en el registro de la Secretaría General de Telecomunicaciones por Eugenio Galdón, Maurice Bordas, director del proyecto, y Bernard Izerable, director para Europa de France Télécom. Galdón explicó que, como para la presentación de la oferta sólo ha habido 12 meses, todavía no está cerrada totalmente la composición accionarial. Aunque en la actualidad Cableuropa figura sólo con un 1%, tiene intención de aumentar su participación hasta el 16% del capital, mientras que FT y Deutsche Telecom se repartirán el 54%; el 30% restante corresponde a Editel. Para presentarse al concurso Lince ha cerrado acuerdos para la utilización de las infraestructuras de FEVE y Gas Natural y tiene un preacuerdo con Renfe, según señaló el presidente de Cableuropa. El pliego del concurso exige unas inversiones mínimas de 100.000 millones de pesetas en los cinco primeros años.