Borrell se queda a 'un palmo' de cerrar la M-40, que hoy abre su tramo norte

El ministro de Obras Públicas y Transportes, José Borrell, llega al final de la legislatura con la M-40 casi cerrada. A Borrell le ha faltado un palmo (tres kilómetros entre la carretera de La Coruña y la de El Pardo) para dejar cerrado el anillo de la circunvalación, que cuenta en total con 60 kilómetros y en el que se han invertido en los últimos ocho años más de 100.000 millones de pesetas. Hoy, jueves, se abre al tráfico,. a media mañana, el enlace desde la carretera de Colmenar Viejo hasta La Zarzuela, sobre la carretera de El Pardo. Son 7,1 kilómetros. El último se abrirá a final de año.

José Alberto Zaragoza, director de Infraestructuras del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA), que ha seguido el curso de la M-40 con el interés que corresponde a una infraestructura que se ha llevado la friolera suma de 100.000 millones de pesetas, considera que es "anecdótica" la falta de esos últimos tres kilómetros, que a la postre estarán construidos a finales de año.Hasta el pasado verano, los propietarios de 18 chalés, retrasaron negociar con el Ayuntamiento de Madrid sus expropiaciones. Además, el Ayuntamiento y la Comunidad, gobernados ya ambos por el Partido Popular desde mayo de 1995, comentaron en verano que podría estudiarse de nuevo el trazado para eludir las expropiaciones.

En el ministerio de José Borrell no entraba esta posibilidad, que suponía echar por tierra un proyecto ya en fase de obras.

Finalmente, los 18 propietarios obtuvieron 1.950 millones y un aumento en la edificabilidad de las parcelas.

Los 7,1 kilómetros abiertos hoy a un tráfico previsto de 60.000 vehículos al día (serán más de 100.000 cuando se cierre el círculo) también tenían su complejidad.

En este caso, el problema radicaba en la proximidad del trazado a la tapia del monte de El Pardo. Hasta que se adjudicó el proyecto en junio de 1994, hubo que esperar dos años de discusiones en la Asamblea de Madrid.

Finalmente, la autovía corre tangente a la tapia del monte desde el enlace de Colmenar y un kilómetro antes de llegar al nudo de La Zarzuela se hunde en dos túneles de 760 metros de longitud.