Astilleros Españoles ofrece dejar Cádiz para pequeñas reparaciones
La División de Construcción Naval (DCN) propuso a los sindicatos, en la reunión mantenida ayer sobre el Plan Estratégico Conjunto (PEC), unificar las plantillas y los servicios de los astilleros de Cádiz y Puerto Real (Cádiz). La plantilla unida sería de 1.434 personas, 110 más de lo previsto en el PEC, que trabajarían indistintamente en ambas instalaciones. De acuerdo con esta propuesta, el astillero de Cádiz trabajaría en pequeñas reparaciones en subordinación con el de Puerto Real.
En Puerto Real se concentraría la construcción de barcos de alta tecnología y alto valor añadido, mientras que el de Cádiz se ocuparía de pequeñas transformaciones.Los sindicatos consideran imprescindible la autonomía de las dos factorías. En su opinión, la propuesta de Astilleros Españoles no garantiza la viabilidad del astillero de Cádiz y tiene la desventaja de aumentar los excedentes de Puerto Real, que pasarían de 739 a 884 trabajadores. Para Carlos Romero, de UGT, "la propuesta de la DCN es una estrategia para quitar competencias a Cádiz, y luego cerrarlo".
El presidente del comité de empresa de Puerto Real, Antonio Noria, anunció una reunión del comité el próximo lunes y la convocatoria de movilizaciones si no hay acuerdo.
La Confederación Intersindical Gallega (CIG) y el independiente CAT criticaron a los, sindicatos mayoritarios por no tratar las reparaciones. CIG y CAT declararon que no asistirán a las reuniones de la próxima semana, en las que se estudiarán las relaciones laborales, y que convocarán manifestaciones de protesta.
Hoy se tratarán en profundidad los astilleros de Cádiz y Sevilla. El viernes se tratará sobre Manises y el centro tecnológico.
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