Floja actuación de los pilotos en Brno

La fiesta italiana se apoderó ayer del circuito de Brno, donde se disputó el Gran Premio de la República Checa. Allí triunfaron Luca Cadalora (Yamaha) en 500cc y Max Biaggi (Aprilia) en 250cc, y también ganó la Aprilia del japonés Kazuto Sakata en 125ce. Fue un día completo para los tifosi. Todo lo contrario que para los pilotos españoles, que vivieron una de las jornadas más grises de la temporada. Sólo la cuarta posición de Luis d'Antin (Honda) en la carrera del cuarto de litro salvó el expediente.Esta vez Alex Crivillé (Honda 500cc) no pudo brillar. Tampoco Emilio Alzamora (Honda 125cc). Y con Alberto Puig todavía convaleciente en una clínica, las esperanzas de éxito eran prácticamente nulas. Sin embargo, la resurrección de D'Antin sirvió para que la visita a Brno no se saldara con un fracaso rotundo de la representación española.

El piloto madrileño no logró subir al podio, pero su última vuelta, pletórica de ambición, le convirtió en protagonista. Sólo la enorme diferencia entre los tres mejores de la categoría -el italiano Biaggi, el japonés Tetsuya Harada (Yamaha) y el alemán Ralf Waldmann, (Honda)- y el resto de pilotos le cerró el paso al cajón.

En el duelo por la victoria entre Biaggi y Harada se vivieron los mejores momentos. Se impuso el italiano, actual campeón, que cada día se acerca más a su segundo título pues dispone ya de 44 puntos de ventaja y sólo hay 73 en juego, correspondientes a las tres últimas carreras.

En la categoría reina, los 500cc, la situación sigue estando mucho más igualada. Cadalora rompió ayer la racha del australiano Mick Doohan (Honda), que había ganado las cuatro pruebas anteriores, y también, su propia sequía y la del equipo oficial Yamaha. Pero Dohan, que fue segundo, aventajó a su rival en el campeonato, su compatriota Daryl Beattie (Suzuki), que queda a 19 puntos.

Álex Crivillé tuvo una actuación decepcionante y sólo pudo ser sexto, muy lejos de la cabeza. "No me he encontrado cómodo", explicó. "La moto iba bien, pero el problema era yo". El piloto catalán es el español mejor clasificado en el Mundial: ocupa la cuarta posición. Checa (Honda) fue octavo y sumó sus primeros puntos en 500cc y Borja (Roc Yamaha) fue 12º.

Los japoneses dominaron la carrera de 125cc, copando las cinco primeras. posiciones. Sin embargo, no hubo emoción. Sakata se escapó desde el inicio y nadie fue capaz de seguir su estela. Fue la segunda victoria consecutiva del todavía campeón del mundo, pero en el actual Mundial su compatriota Haruchika Aoki (Honda) mantiene el control. Tras su segunda posición de ayer, este piloto de 18 años dispone de 54 puntos de ventaja y podría alcanzar el título en la próxima cita, el 24 de septiembre en Argentina. El mejor español en 125cc fue Emilio Alzamora, décimo.

Clasificación

500cc: 1. Cadalora (Yamaha), 45m 28,726s. 2. Doohan (Honda), 45m 32,874s. 3. Beattie (Suzuki), 45m 38,125s. 6. Crivillé. (Honda), 45m 50,678s. 7. Reggiani (Aprilia), 45m 51,268s. 12. Borja (Roc Yamaha), 46m 31,932s. Mundial: 1. Doohan (Australia), 190 puntos. 2. Beattie (Australia), 171 . 3. Gadalora (Italia), 135. 4. Crivillé (España), 118. 5. Puig (España), 99. 11. Boria (España), 47. 24. Checha (España), 8.

250cc: 1. Biaggi (Aprilia), 41 m 56,604s. 2. Harada (Yamaha), 41 m 56,760s. 3. Waldrnann (Honda), 42m 10,026s. 4. D'Antin (Honda), 42m 37,236s. Mundial: 1. Biaggi (Italia), 213 puntos. 2. Harada (Japón), 169, 3. Waldmann (Alemania), 164. 8. D'Antin (España), 65. 9. Checa (España),45.

125cc: 1. Sakata (Aprilia), 42m 08,715s. 2. Aoki (Honda), 42m 16,211 3. Saito (Honda), 42m1 16,682s. 10. Alzamora (Honda), 42m 32,078s. Mundial: 1. Aoki (Japón), 181. 2. Sakata (Japón), 127. 3. Perugini (Aprilia), 112. 6. Alzamora (España), 78.