Rotondas y señales, paisaje habitual en el Tour
La señalización de las ciudades, el mobiliario urbano y la proliferación de rotondas se han convertido en un paisaje habitual en el Tour. Una etapa atraviesa, de promedio, hasta 30 rotondas, obstáculo que parte el pelotón en dos y obliga a los corredores a enfilar curvas con un giro de hasta 180 grados. En una misma jornada, se llegaron a contabilizar hasta 110 puntos peligrosos entre cambios de sentido, rotondas, esquinas, salidas y entradas de circunvalaciones, badenes y un largo etcétera.
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