El Rally París-Dakar recupera la aventura
El poder de convocatoria del nuevo Rally París-Dakar-París quedó plasmado ayer, en la presentación de la 16ª edición, cuando se anunció que el número de participantes ascenderá a 263, un centenar más que el año pasado. La representación española será de 25 equipos. El cambio de organización, ahora en manos del popular Fenouil -el mismo que creó el Rally Faraones-, ha surtido efecto. La prueba, que comenzará el día 28 de diciembre y acabará el 16 de enero, pasará en su recorrido de ida por Irún, Madrid, Granada y Algeciras, y la vuelta, por Motril, Granada, Tortosa y Barcelona. La prueba pretende recuperar su espíritu aventurero.
La edición de 1992 congregó a 153 equipos. Este año serán alrededor de cien más. La nómina provisional incluye 98 automóviles, 97 motos, 29 camiones y 39 vehículos de asistencia. Entre ellos figuran 25 equipos españoles, que partirán de Barcelona.Jordi Arcarons (Cagiva) es el que tiene más posibilidades de -éxito en motos. Y habrá otros 14 motoristas españoles: Bultó (Kawasaki), Riba (Kawasaki), Carazo (Honda), Oliva (Honda), Agulló (Honda), González (Honda), Álvarez (Aníbal), Santa Cecilia (Yamaha), Boluda (Honda), Sotelo (Honda), Fernández (Honda), Cividanes (Honda), Gallardo (Cagiva) y el veterano Carlos Mas (Cagiva).
Citroën y Mitsubishi encabezan la lista de participantes en automóviles. La marca japonesa ha inscrito tres coches (Saby, Weber y Shinozuka) por dos de la francesa (Lartigue y Auriol).
Salvador Serviá (Lancia) es el español con mayores aspiraciones en automóviles, aparte de Prieto-Touriñán (Nissan), Dalmau-Foj (Mercedes), Vila-Doménech (Mercedes), PalaciosBosch (Nissan), Heller-Roura (Nissan) y Ginés-Santos (Rover). Además, en camiones, participarán: Oliveras-Montaño-Criado (Mercedes), Ginesta-Termens (Mercedes) y el antiguo piloto de rallies Antonio Zanini, que pilotará, junto con Manuel Juncosa, un camión IPV fabricado en Galicia.
La caravana del rally afrontará 11.000 kilómetros y atravesará España, Marruecos, Mauritania y Senegal. Pasará por Irún el día 29, habrá un control de paso en Vitoria y otro en el circuito del Jarama, y Granada será escenario del final de etapa. Al día siguiente se disputarán dos tramos cronometrados y los equipos embarcarán en Algeciras. A la vuelta, desembarcarán en Motril (Granada) el 14 de enero, al día siguiente se disputarán las mismas cronometradas en sentido inverso y habrá un control de paso en Tortosa. La carrera terminará en el parque de Euro Disney (París) el día 16.
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