Una máquina como la del canal de la Mancha horadará el Campo del Moro
Maquinaria similar a la que se emplea en la construcción del túnel bajo el canal de la Mancha y del túnel ferroviario que unirá Estados Unidos con Canadá horadará el Campo del Moro, dentro del proyecto urbartístico Pasillo Verde Ferroviario.
Se trata de una moderna herramienta que permitirá construir un túnel subterráneo en esos jardines del Palacio Real sin ningún impacto para el entorno. La maquinaria ha sido fabricada en Canadá por la empresa Lovat Equipment Corporation, deToronto, expresamente, por encargo de Dragados y Construcciones para la ejecución de las obras del Pasillo Verde. El escudo -así se denomina esta herramienta- tiene una longitud de 80 metros y su manejo requiere alojar en su interior a siete operarios.
La obra que ahora se inicia constará de dos túneles de vía única, uno de ellos de 1.200 metros y el otro de 800, con un presupuesto total de 2.000 millones de pesetas y unos plazos de ejecución de seis y nueve meses, respectivamente.
El proyecto Pasillo Verde consiste en el enterramiento de las vías del tren que hay entre las estaciones de Príncipe Pío y Delicias, pasando por la ronda de Segovia, la estación Imperial, la glorieta de Ortega y Munilla y la estación de Peñuelas.
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