La Legión se va a Almería de brigada
La conversión de la Legión en una brigada, la llamada Brigada Legionaria o Brileg, figura entre los proyectos del Ejército. Esta medida permitiría dotarla con un batallón de ingenieros, un grupo de artillería y otro logístico. El contingente enviado a Bosnia-Herzegovina ha tenido que subsanar precisamente la falta de estos apoyos recurriendo a otras unidades. La futura Brileg, según fuentes militares, tendría su cuartel general en Viator (Almería), donde se entrenaron los militares mandados a la ex Yugoslavia. Allí se concentrarían, además del Mando de la Legión (Málaga), los tercios de Ronda y Fuerteventura.Este proyecto cuestiona la supervivencia de la brigada motorizada 23, con base en Viator, que corno mínimo sufrirá una reducción. Igual destino aguarda a la brigada motorizada 22, con cuartel general en San Fernando (Cádiz). Por el contrario, la mecanizada 21, de Cerro Muriano (Córdoba), será potenciada y formará la fuerza de maniobra con las dos brigadas de la actual División Acorazada: la 11, en Botoa (Badajoz) y la 12, en El Goloso (Madrid).La Fuerza de Maniobra, con la de Acción Rápida (Legión, Brigada Paracaidista, Fuerzas Aeromóviles y Brigada de Alta Montaña 42, en Huesca), los Mandos de Artillería Antiaérea, Transmisiones y Artillería de Costa del Estrecho y las guarniciones de Ceuta, Melilla, Baleares y Canarias, se llevarán el 70% de la inversión del Ejército en los próximos cuatro años.
Se da casi por segura la disolución de la brigada de Caballería Jarama, en Valladolid, y de la división Navarra, con sus dos brigadas: la motorizada 52, en Vitoria y Bilbao; y la de montaña 51, en San Sebastián y Pamplona, únicas unidades importantes del Ejército en el País Vasco y Navarra. Si no desaparece, quedará sensiblemente reducida la brigada de montaña. 41, en Sant Climent de Sasebes (Gerona), principal unidad militar de Cataluña.
Las dos brigadas mecanizadas de Levante, la 3 1, con base en Bétera, y la 32, en Cartagena, sufrirán como mínimo reducciones. Respecto a la Brigada Aerotransportable (La Coruña), su inclusión en la Fuerza de Acción Rápida debería garantizarle una potenciación, aunque en algunos medios se cuestiona su viabilidad.
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