CEPSA pide 800 millones a Campsa por la cesión del oleoducto Huelva-Sevilla

La Compañía Española de Petróleos (CEPSA), participada por el Banco Central y por la firma francesa Elf Aquitaine, reclama a Campsa 800 millones de pesetas por la cesión del ramal de oleoducto que va desde la factoría de Huelva a Sevilla, donde conecta con la red nacional que gestiona la propia Campsa. Esta reclamación ha originado notables discrepancias con Repsol, principal accionista de Campsa, e impide la consecución de un acuerdo para el intercambio de productos petrolíferos entre las dos empresas.

Esto permitiría aplicar la misma tarifa en el transporte dentro de todo el mercado nacional. El ramal Huelva-Sevilla fue construido por la antigua Explosivos Río Tinto (ERT) -cuya división petrolera (Ertoil) fue absorbida por CEPSA el pasado año- con la colaboración de Campsa, que participó aportando el 50% de la inversión total, 1.600 millones de pesetas.La negociación lleva ya varios meses sobre la mesa y fue abordada la pasada semana por los presidentes de CEPSA, Alfonso Escámez, y de Repsol, Óscar Fanjul, éste como principal accionista y responsable de la gestión de Campsa. La reunión se celebró entre los dos presidentes sin presencia de ningún otro interlocutor a petición expresa de Fanjul. Sin embargo, desde dicha reunión apenas se ha avanzado para llegar a un acuerdo concreto. Fanjul, según han manifestado fuentes conocedoras de las conversaciones, sigue reacio a pagar los 800 millones, mientras CEPSA no ve ningún sentido que a su filial Ertoil le cueste utilizar el oleoducto lo mismo que a Repsol y que cuando quiere usar otros tramos tenga que pagar, según una fuente de CEPSA.

Las dos empresas petroleras, precisamente, negocian el reparto de productos que les permita tener los mismos precios en las compras de productos petrolíferos. Según las tarifas que aplica Campsa, encargada de la distribución de esos productos, los precios son distintos según el origen -refinería o tanque de almacenaje- y el destino. Es decir, si una empresa tiene cerca una refinería o un tanque de almacenaje la distribución les saldrá más barata que a las demás que no lo tengan. Por ejemplo, a Repsol le sale mucho más barato que a cualquier otra sociedad -incluidas multinacionales- distribuir sus productos por Galicia, ya que cuenta con una refinería en La Coruña y ninguna otra empresa cuenta con tanques de almacenaje. Sin embargo, en la parte sur, le ocurre lo mismo a CEPSA por la cercanía de las refinerías de Huelva y Algeciras. Por ello, CEPSA y Repsol están interesadas en intercambiarse productos e igualar precios.