El papel de los neumáticos
Los analistas señalan que los neumáticos han jugado un papel decisivo en la ventaja que mantuvieron Sainz y Deleclour sobre el resto de los pilotos, hasta el punto de que la poderosa Lancia no ha tenido posibilidad alguna de intentar el asalto a la victoria.Ford y Toyota disponían de Pirelli, mientras que las restantes marcas utilizaban Michelín. Pirelli ha tomado este año la delantera. Pero esto sólo hace que empezar. Lo cierto es que el mal rendimiento en esta ocasión de los neumáticos Michelin ha provocado quejas subterráneas.
Los responsables del equipo Lancia han criticado veladamente a la firma francesa pese a señalar que siguen confiando en sus gomas. No hay que olvidar que Michelin anunció, al finalizar la pasada temporada, que deseaba abandonar el mundo de los rallies para dedicarse a otro tipo de competición como, por ejemplo, el Mundial de Sport-Prototipos. Fiat (Lancia) presionó con su cadena de producción y Michelin no tuvo más remedio que seguir.
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