UGT estudia sustituir la huelga en el transporte por permitir a los usuarios que viajen gratis

La federación de transportes de UGT va a estudiar un nuevo sistema de presión en los conflictos en el transporte público. La idea, que va a debatirse en el congreso de la federación que se celebra a partir de mañana en Barcelona, consiste en sustituir la huelga por la prestación gratuita del servicio no cobrando el precio del viaje a los usuarios. De esta forma, los trabajadores podrían presionar a la empresa sin causar perjuicios a los usuarios del servicio. Comisiones no admite esa solución porque cree que "el derecho de huelga es sagrado".

Este sistema de presión propuesto por UGT, que ha sido utilizado por los sindicatos europeos en ciudades como París y Bruselas, será negociado también con CC OO.Sin embargo Comisiones Obreras no contempla ese modo de presión y su secretario general, Antonio Gutiérrez, manifestó ayer a EL PAÍS que "el derecho de huelga es sagrado y, se quiera o no, la huelga es el cese de la actividad laboral". Para este sindicato, la única manera rigurosa de plantear responsablemente los conflictos es hacer compatible ese derecho con los de los usuarios y, por ello, está trabajando en la autorregulación de los conflictos, especialmente en los servicios públicos.

La autorregulación de la huelga es precisamente uno de los puntos contemplados en la Propuesta sindical prioritaria elaborada unitariamente por los dos sindicatos, que están en disposición de discutirlo en la segunda fase de la concertación social con el Gobierno, como patrono de la empresa pública.

La propuesta de la federación del transporte de UGT, según Antonio Gutiérrez, "está poco estudiada y merecería una reflexión por parte de los compañeros ugetistas". Para el máximo responsable de CC OO, la huelga no puede desaparecer de un modo vergonzante y entiende que dar un servicio gratuito a los usuarios no resuelve nada.

El secretario general de transportes de UGT, Victoriano Sánchez, mostró ayer su preocupación por las molestias que las huelgas de transporte público causan a los usuarios en general, y manifestó que "UGT hará todo lo posible para resolver ese problema".

El secretario de transportes de UGT de Cataluña, Justo Domínguez, puntualizó que "en cualquier caso la solución debe ser una autorregulación del derecho de huelga por parte de los propios sindicatos, que no deben aceptar presiones externas".

El quinto congreso de transportes de UGT, va a debatir también los proyectos de varias federaciones territoriales y del comité federal para sectorializar la estructura del sindicato. Transportes está formado por nueve sectores bien diferenciados que, de prosperar la propuesta de reforma de estatutos, obtendrían mayores cauces de representación en los órganos de control del sindicato.

Nueva ejecutiva

El congreso empezará mañana, con la presencia del secretario general de UGT, Nicolás Redondo, y del ministro de Transportes y Comunicaciones, José Barrionuevo. La sesión de clausura tendrá lugar el miércoles tras la elección de la nueva ejecutiva del sindicato.

El actual secretario general, Victoriano Sánchez, será reelegido con toda probabilidad para su cargo, y anunció ayer que efectuará cambios que pueden afectar a un tercio de los miembros de la ejecutiva de la federación.

Por otra parte, el congreso extraordinario de UGT de Cataluña aprobó ayer una ponencia para descentralizar el Instituto Nacional de Empleo, sin que ello suponga el traspaso de competencias, que posteriormente será asumida por el congreso confederal, según fuentes del sindicato.

El congreso de UGT de Cataluña eligió a una delegación de 38 miembros que acudirá al congreso confederal del sindicato. La delegación catalana estará encabezada por el presidente de la gestora, José Álvarez, y su composición ha sido consensuada con el anterior secretario general catalán, Justo Domínguez.