Fiat facturó 4,5 billones de pesetas en 1989
![Juan Arias](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F5a86bcd5-e5fc-49ab-b292-f3043b0fbfd4.png?auth=2d48be4f56908c68f3c88d7da3c4bd83b9078e68267346b6bac73e371847252d&width=100&height=100&smart=true)
Fiat ha marchado viento en popa en 1989. En una carta enviada ayer a los accionistas de la sociedad, Giovanni Agnelli afirma que la facturación consolidada ascendió a 4,54 billones de pesetas, un 18% más que en 1988. El resultado operativo fue de 476.000 millones de pesetas, lo que supone un aumento del 29% respecto al año anterior.
Creció también el empleo, con 12.000 puestos más de trabajo que en 1988. La plantilla total a final de 1989 era de 290.000 trabajadores. Si todo el grupo creció en su conjunto, el sector automóvil de Fiat, con las tres marcas de la casa (Fiat, Lancia y Alfa Romeo) fue el verdadero protagonista con un total de 2.300.000 coches vendidos en 1989. En Europa el aumento representó un 4,251, con una cuota de penetración del 15%, lo que confirma a Agnelli como el primer vendedor de coches en Europa.
El año pasado se produjo un incremento notable de las ventas en países como Portugal, con un 14%; Francia, con un 5,9%, y España, con un 5,2%. En cuanto a Brasil, a pesar de la inflación, Fiat creció un 12,1%.
Agnelli, en su carta, junto a su satisfacción, refleja también preocupación frente a los "nuevos desafíos" y frente a la exigencia de profundizar las nuevas tecnologías ante "la nueva conciencia ecológica".
La carta del rey de Fiat confirma que es más que un simple industrial. Y así se permite dar consejos muy claros al Gobierno de Andreotti, pidiéndole mayor "rapidez" y "rigor" en decisiones de tipo económico que Agnelli considera indispensables para que Italia pueda estar preparada para "el gran desafío comunitario" que se está echando encima.
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