ASETMA amenaza con ir a una huelga indefinida en febrero

La Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento (Asetma) ha anunciado que si Iberia no se aviene a negociar en los primeros 15 días de febrero podrían llevar a cabo una huelga indefinida, e incluso solicitar a la Federación Española de Sindicatos Aeronáuticos (Fesa) un cese generalizado de la actividad aeronáutica en todo el país.Mientras tanto, las fechas fijadas por los técnicos de mantenimiento se limitan a los próximos viernes de este mes (20 y 27 de enero). La convocatoria de paros de 24 horas se ampliarán, por el momento, a un máximo de tres jornadas semanales durante la primera quincena de febrero.

Los sancionados, que ya se acercan al medio centenar, y los 79 despedidos se reunieron ayer en los locales de Asetma para organizar sus funciones dentro de la huelga y, fuera de sus puestos de trabajo, analizar la estrategia del sindicato en este conflicto y resolver cómo pagarán los afiliados de Asetma a los trabajadores despedidos y a los que han sido suspendidos de empleo y sueldo.

Actualmente Iberia ha reducido su plantilla habitual de técnicos de mantenimiento en un 10%, debido a las sanciones por incumplimiento de los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Transportes en las pasadas huelgas. Esta situación ha exigido reducir el número de vuelos para dar un mejor servicio al usuario.

Ayer, primera jornada en la que la empresa aplicó estas medidas, fueron cancelados 96 vuelos y salieron, sin ninguna anulación de última hora, los 341 previstos. La empresa ha calculado que de esta manera perderán diariamente 250 millones de pesetas.

Las líneas que más se han visto afectadas por esta reducción de vuelos son las internacionales, fundamentalmente aquellas que tienen su punto de destino en Europa, ya que "los usuarios pueden disponer de otras líneas aéreas internacionales", según fuentes de la compañía.

Por lo que respecta a los vuelos nacionales, Iberia ha reducido el número de salidas del puente aéreo a cambio de utilizar aviones con más plazas. Desde ayer, los jumbos 747 sustituyen en numerosas ocasiones a los B727, ya que duplican en número de plazas a éste último modelo.