La maldición del 'Barcelona'

El Barcelona, el segundo superpetrolero de la naviera privada Marflet en el estrecho de Ormuz, cubría habitualmente la ruta de Irán al norte de Egipto, fletado por Repsol, dentro de su estrategia de suministro de crudos.Con 122.800 toneladas de registro bruto, el buque era uno de los mayores petroleros de la flota española, alcanzando las 235.000 toneladas de peso muerto, propiedad de la Fletamientos Marítimos (Marflet), antigua filial del holding Rumasa, reprivatizada por el Ministerio de Economía. El Barcelona, construido en 1972, había reiniciado su actividad de navegación hacia el Golfo hace un mes, después de una prolongada huelga de la tripulación que lo mantuvo 90 días anclado en las proximidades de SidiRas, en Egipto. En tres meses de huelga, planteada inicialmente por el despido de dos marineros, la tripulación mantuvo ocupada la embarcación, que se mantuvo anclada mar adentro.