Protestas de los industriales canarios por las deficiencias del transporte aéreo

Los industriales canarios han solicitado a las autoridades de la comunidad autónoma que adopten soluciones urgentes para que se resuelva el "cuello de botella" que desde hace 15 días bloquea en los aeropuertos de Barajas y de El Prat, en Madrid y Barcelona, respectivamente, unas 100 toneladas de mercancías con destino a las islas. Fuentes empresariales consideran que el problema se ha agravado en estas fechas, debido a que la huelga de estibadores contra la empresa Contenemar ha incrementado la demanda de los servicios aéreos para este tipo de envíos.El gerente de Iberia en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, Alfonso Pérez, ha reconocido que los aviones de pasajeros de esta compañía que cubren la línea Canarias-Península resultan en algunas ocasiones insuficientes para transportar al archipiélago la totalidad de la carga de mercancías que se acumula en los aeropuertos de origen.

Estos retrasos originan que, por ejemplo, se dé la circunstancia de que las revistas, en ocasiones como las actuales, se ponen a la venta con dos semanas de retraso. La Asociación de Industriales de Canarias (Asinca) advierte que, de no resolverse esta situación ahora, se prevé un colapso en este tráfico comercial durante las próximas fechas de Navidad.