Incidentes en Gijón, provocados por trabajadores del naval

Grupos de trabajadores del astillero privado gijonés Cantábrico y Riera, que desaparecerá como tal empresa como consecuencia de los planes para la reconversión del sector naval tras permanecer tres años en suspensión de pagos, llevaron a cabo ayer numerosos cortes de tráfico en varios puntos de Gijón.Las acciones de los trabajadores provocaron el colapso de tráfico rodado durante gran parte de la mañana, y hasta las dos de la tarde los accesos a la zona industrial del puerto del Musel.

Las fuerzas de orden público no llegaron a intervenir contra los empleados de Cantábrico y Riera que protagonizaron estas movilizaciones, intensificadas durante los últimos días ante el inminente y definitivo cierre de la empresa. No obstante, se registró un momento de cierta tensión cuando un policía nacional, vestido de paisano, sacó su arma reglamentaria y amenazó con ella a un grupo de manifestantes.

Las principales vías de acceso a la zona del Musel y de los propios astilleros -calles de Eduardo Castro, avenida de Portugal y zona de Cuatro Caminos- quedaron cortadas al tráfico, tras volcar los trabajadores camiones cargados de basura y de escombros, cables de acero y otros obstáculos.

Desaparición del astillero

El astillero Cantábrico y Riera, que cuenta con una plantilla de 570 empleados, no formará parte inicialmente de la empresa Naval Gijón, resultante de la fusión de los otros dos astilleros privados existentes en esta ciudad asturiana: Marítima del Musel y Dique Duro Felguera.

Sin embargo, en el documento de constitución de Naval Gijón se alude a la posibilidad de un precontrato para los 233 empleados de Cantábrico y Riera, cuyos trabajadores tienen la opción de acogerse a los fondos de promoción de empleo establecidos para el personal que resulte excedente como consecuencia de los planes de reconversión.