Miles de saguntinos cortaron ayer el tráfico por carretera y ferrocarril

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El gobernador civil de Valencia, Eugenio Burriel, manifestó que no se habían producido heridos ni se habían practicado detenciones y que no hubo tampoco cargas policiales pues, por lo general, los manifestantes se marchaban cuando llegaba la fuerza pública a restablecer el tráfico. En Valencia capital hubo pequeños cortes de circulación, provocados por algo más de un centenar de jóvenes que distribuían hojas informativas.

Las vías de circulación rodada que estuvieron cortadas intermitentemente fueron la carretera nacional 304, Valencia-Barcelona; la 333, Valencia-Almería la nacional III, Valencia-Madrid, y la autopista A-7, o del Mediterráneo, a la altura de Sagunto, además de pequeñas carreteras próximas a esta ciudad. Los cortes fueron intermitentes y a última hora de la tarde había sido restablecido el tráfico normal, aunque había problemas en la autopista por el peligro de que grupos de manifestantes arrojasen objetos, como habían hecho en varias ocasiones durante el día.

Al estar cortada la vía durante todo el día entre Valencia y Barcelona, Renfe utilizó autocares para transportar a los pasajeros de algunos trenes, como el Talgo.

Nueva concentración en Madrid

Por otra parte, la coordinadora de centrales sindicales acordó ayer tarde, entre otras cosas, convocar una nueva concentración en Madrid el próximo jueves día 6, haciéndola coincidir con la reunión del Consejo de Ministros en la que se aprobará el decreto de reconversión siderúrgica. Desde las 14 horas del martes y hasta la misma hora del jueves se ha convocado también una huelga general que permitirá una asistencia masiva a la manifestación.

Ayer continuaba el encierro de trabajadores de AHM en el Palau de la Generalitat y el secretario general de la unión provincial de UGT, Antonio Cebrián llegó a pedir la dimisión del ministro de Industria y Energía, Carlos Solchaga.

Con referencia a los incidentes de ayer, el gobernador civil de Valencia señalaba: "Entiendo que se han producido dos tipos de actuaciones. Unas eran acordes con la decisión de la asamblea de trabajadores, y que correspondieron a grupos pequeños que por la mañana repartieron hojas y realizaban pequeños cortes de tráfico para luego dirigirse a otro punto. Pero ha habido un grupo de entre 300 y 400 personas que han realizado accciones de verdadero sabotaje de los bienes públicos, han arrojado objetos incendiados y han causado graves daños en las vías férreas".

Por su parte, un portavoz de la coordinadora de centrales sindicales manifestó que no tenían conocímiento de este tipo de acciones y que, en cualquier caso escapaban a su control, ya que la propuesta aprobada en la asamblea del día anterior consistía en informar a los automovilistas de la situación en Sagunto. "Si estos hechos han ocurrido", señaló, "no los hemos provocado nosotros sino las declaraciones de Solchaga".

El comunicado, que era difundido ayer por muchos grupos de saguntinos, indicaba que si se produce el cierre de la cabecera de AHM, en contra de los acuerdos de 1981 entre la Administración, las empresas siderúrgicas y las centrales sindicales, "ello supondría no sólo un atropello, una discriminación manifiesta contra Sagunto y el País Valenciano, sino también una grave irrespon sabilidad" del Gobierno porque "en la práctica equivaldría a renunciar, tal vez para siempre, a la mejor de las opciones o alternativas posibles tendentes a sacar a la siderurgia española hacia adelante".

Este comunicado era la respuesta a las declaraciones de Carlos Solchaga, ministro de Industria, que el pasado viernes confirmó que las instalaciones de cabecera de AHM serían desmanteladas dentro del plan de reconversión de la siderurgia integral. Aunque no precisó en qué fecha se llevaría a cabo este desmantelamiento, afirmó que "esto llevarl un tiempo, no tiene plazo fijo, y desaparecerá porque no hay demanda". Solchaga informó sobre la futura creación de una comisión formada por la Administración y las autoridades locales para la reindustrialización de la zona.