37 accidentes mortales en las carreteras de acceso a Madrid en 1980

Un total de 37 accidentes mortales, con un saldo de 51 muertos y 57 heridos de consideración, se registraron durante 1980 en las carreteras de acceso a Madrid, en sus tramos correspondientes al término municipal, según un estudio realizado por la Delegación de Circulación y Transportes del Ayuntamiento de Madrid. Por otra parte, también durante el pasado año, dieciséis personas perdieron la vida en la M-30, también en accidentes de tráfico. Esta última cifra es notablemente inferior a la de 1979.El estudio municipal llega a la conclusión de que las dos vías menos peligrosas para la circulación de vehículos son la N-IV (Andalucía) y la citada M-30.

En cuanto a los tramos más peligrosos de las seis carreteras radiales que acceden a Madrid, son los siguientes: N-I (Burgos), tramo Manoteras-kilómetro 8; N-II (Barcelona), avenida de la Paz-nudo Eisenhower; N-III (Valencia), tramo avenida de la Paz-kilómetro 14; N-IV (Andalucía), desde la glorieta de Cádiz hasta San Cristóbal; N-V (Extremadura), en el tramo comprendido entre el puente del Rey y Cuatro Vientos, y N-VI (La Coruña), entre el puente de San Fernando y la localidad de Aravaca.

En concreto, el tramo más peligroso de todos es el comprendido entre Manoteras y el kilómetro 8 de la carretera de Burgos, donde se contabilizaron en 1980 diez muertos. El índice de peligrosidad de la M-30, según el citado estudio municipal, es cinco veces menor que el del tramo aludido de la carretera nacional número 1. La Policía Municipal hace un llamamiento de precaución a aquellos conductores que circulan habitualmente por estos puntos considerados como más peligrosos.