Mañana, huelga de 24 horas en Renfe y paros en el Metro madrileño

La aplicación del decreto de plantillas mínimas para asegurar la prestación de servicios públicos, por parte de las direcciones de Renfe y Metro, puede paliar en alguna medida los efectos sobre el usuario de los paros previstos para toda la jornada de mañana por las plantillas de ambas empresas en apoyo de sus respectivos conveniosLa huelga de Renfe constituye un nuevo peldaño en la escalada de competividad laboral que, de manera intermitente y mediante paros de cuatro horas cada dos días, viene registrando esta empresa a raíz de la negociación del convenio colectivo. La dirección de Renfe ha establecido un servicio mínimo, con especial atención a las cercanías de las grandes ciudades, con el fin de evitar el colapso en el desplazamiento de los trabajadores.

El Metro, por su parte, permanecerá en servicio -también mediante la aplicación del decreto que establece las plantillas mínimas- durante las horas comprendidas entre las seis y las diez de la mañana y las cinco de la tarde y las nueve de la noche. Fuera de estas horas, el servicio quedará suspendido.

Páginas 23 y 49

* Este artículo apareció en la edición impresa del martes, 17 de febrero de 1981.

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