Firmado el acuerdo Fiat-sindicatos

La dirección de Fiat y los representantes de la Federación Unitaria de Sindicatos firmaron la madrugada de ayer el acuerdo que pone fin a un conflicto de 35 días, pero que ha sido seriamente contestado por algunos sectores de la base sindical.La firma fue precedida de una larga y difícil reunión de la cúspide del sindicato, en la que se analizó la airada respuesta de buena parte de los trabajadores al contenido del acuerdo y se llegó a plantear, incluso, la posibilidad de no acudir a la última cita con la Fiat para su ratificación.

«Pero ya no se puede dar marcha atrás», fue el argumento de Lama (CGIL), Carniti (CISL) y Benvenuto (UIL), protagonistas de la negociación, y quienes, sin embargo, no ocultaron la gravedad de las divisiones, reflejada en el resultado de la votación.

Durante las asambleas celebra das en los dos últimos días, los turnos de la mañana se pronunciaron favorablemente gracias, en parte, al voto de cuadros intermedios y empleados, mientras los de la tarde lo hicieron en sentido contrario.

Por eso los dirigentes sindicales fueron al Ministerio de Trabajo con el propósito de pedir «aclaraciones suplementarias» a la Fiat sobre la aplicación del acuerdo, horas antes de estampar su firma.

La reunión terminó a las tres de la madrugada, con algunas declaraciones tranquilizantes para los trabajadores. «Creo», dijo el secretario general del sindicato del metal, Bentivogli, «que no ha sido un acto meramente burocrático, sino que hemos conseguido mejorar el texto».

Este acuerdo, que la Prensa italiana ha calificado de «dramático», garantiza que la Fiat no recurrirá a los despidos colectivos, como en principio era su intención, pero prevé la suspensión de empleo durante quince meses de 23.000 trabajadores.

El sindicato ha aceptado el principio de «movilidad extraempresarial» y no ha conseguido que la suspensión tenga un carácter «rotatorio» en todas las factorías donde va a ser aplicada.