El transporte subterráneo, criticado en las jornadas del CIDUR
El transporte subterráneo fue el tema central de ayer dentro de las Jornadas sobre el Transporte que ha organizado el Centro de Investigación y Documentación Urbana y Rural, CIDUR, en el Centro Cultural de la Villa de Madrid.Alfredo Villanueva, arquitecto de CIDUR y moderador de la mesa señaló su disconformidad sobre los proyectos de edificación que tiene Renfe en la estación del Norte. Se refirió después a la necesidad de que los usuarios cuenten con billetes combinados entre diferentes medios de transporte, ya que son muchos los ciudadanos que para llegar a sus puestos de trabajo se ven obligados a hacer uso del autobús y del Metro u otros medio de transporte.
Apolinar Rodriguez, miembro del comité de empresa del Metro, manifestó que el ferrocarril puede calificarse como «el menos malo» de los transportes públicos, habló de la mala calidad de los materiales de los trenes de cercanías.
Andrés Asenjo, secretario general de Transportes de UGT, centró el tema señalando que en la línea de actuación del Metro hay una clara prioridad en potenciar el transporte de la zona norte de la ciudad. cuando en el sur es donde de manera clara viven las familias con economía más modesta.
Adolfo Pool, director gerente del Metro hizo una exposición global de lo que es el transporte urbano de la ciudad.
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