Nieto, con Minarelli, da interés al Mundial y al Nacional

Angel Nieto, ocho veces campeón del mundo de motociclismo, ha firmado con la marca italiana Minarelli un contrato para disputar juntos la próxima temporada. El español, que harto del pobre rendimiento de su Bultaco había roto su compromiso a mitad de temporada con la marca española para pasarse a la italiana en unas condiciones especiales, pasa ahora a ser el primer piloto del equipo.

El acuerdo con Minarelil preveía que el español no pudiera ni siquiera acosar a Bianchi, primer piloto del equipo. Sólo si éste rompía en alguna carrera, Nieto podía luchar por el triunfo. Y así lo hizo. Durante dos carreras, Nieto entró en la meta en segundo lugar, escoltando a su extraño jefe de filas, un hombre de muy inferior categoría a la del español. Pero, en la siguiente, al intentar Bianchi alcanzar al líder Lazzarini, sufría una aparatosa caída, fracturándose una pierna por siete partes.La caída de Bianchi dio vía libre a Nietó, que no sólo ganó aquella carrera, sino todas las siguientes, lo que le llevó, al subeampeonato del mundo y a dar el título de marcas a la casa italiana. Esto, unido a la difícil recuperación del piloto italiano, ha sido determinante a la hora de la renovación del contrato entre Nieto y Minarelli para la próxima temporada.

De esta forma, Nieto disputará como primer piloto el mundial de 125, y hasta es posible que también intente poner a punto la máquina de 250, con la que luchar también por ese título. De su lado estará, además de su superior clase en las pequeñas cilindradas con respecto a sus rivales, el técnico holandés Jorg Moller, hombre de carácter extraño, cuyos conocimientos en materia de chasis son limitados, pero que por lo que respecta a motores, tiene fama de ser el mejor del mundo. El binomio Nieto-Moller puede hacer incrementar al primero su cifra de títulos mundiales.

La firma de Nieto con Minarelli hará que el vallecano deje también el equipo de Bultaco para la disputa del campeonato de España. Bultaco seguirá en el mundial sólo en la categoría de cincuenta, con Tormo como piloto, y mantendrá al valenciano también en el nacional. La disociación del trío Nieto-Tormo-Bultaco a nivel nacional traerá consigo una superior animación del campeonato de España. De nada váldrán ya los acuerdos entre los dos pilotos que ha habido hasta el presente.