Polémica ante el GP de Suecia

Se disputa hoy el Gran Premio de Suecia de Fórmula 1. Andretti, Watson, Lauda, Peterson, Patrese y Schekter ocupan, por este orden, los primeros puestos en la parrilla de salida. La incorporación a los Brabham de un nuevo ventilador trasero ha dado buenos resultados, como lo prueban ese segundo y tercer puestos de Watson y Lauda, pero la innovación ha sido protestada por las demás marcas, que anoche se reunieron en un intento por obligar a la Brabham a quitar dichos ventiladores.El problema estriba en que el ventilador recoge el aire de debajo del coche para enviarlo hacia atrás; el aire sale a fuerte velocidad, acompañado de humo, gravilla e impuerezas del suelo, con gran perjuicio del coche que va detrás, lo que ha levantado la correspondiente ola de protestas. Cabe la posibilidad de que a última hora los Brabham sean obligados a desmontar el aparato.

Por lo demás, hay que resaltar el nuevo éxito de los Lotus; hasta ahora se había pensado que el nuevo chasis de estos coches era ideal para los circuitos lentos, pero no para los rápidos. En Anderstop, circuito rápido, Andretti ha obtenido el mejor tiempo y Peterson el cuarto, desmintiendo esta impresión. Es de resaltar también el quinto puesto de Patrese, con Arrows. La Good-Year, a la vista del buen rendimiento de este piloto en carreras anteriores, le ha servido neumáticos de primera calidad, y Patrese se ha mostrado digno de ellos. Sexto es Schekter, con Wolf, que trata de hacer méritos para hacer ciertos los rumores de su pase a Ferrari. Por lo que respecta a esta marca, sus pilotos Villeneuve y Reutemann han quedado en séptima y octava posición. La Michelín les hizo llegar a última hora, y por avión, unos nuevos neumáticos que no han resultado.