La maratón popular recorrerá el Madrid castizo

El trazado de la maratón popular de Madrid ya está prácticamente aprobado por Tráfico. Tras salvar diversos obstáculos burocráticos e impedimentos técnicos, la carrera transcurrirá por todo Madrid. Zonas típicas de la ciudad serán paso obligado, como el Retiro, donde se instalará la meta y llegada, Cibeles, Sol, Puerta de Toledo, Atocha, Colón, plaza Mayor y Casa de Campo. Se va a intentar dar a la prueba un carácter típicamente madrileño y no se descarta la posibilidad de efectuar una kermesse en el Retiro mientras dure la carrera.

Un millón y medio de pesetas es el presupuesto para la maratón madrileña. Esta cifra puede parecer alta en un principio, pero los gastos serán numerosos y, como dato curioso, está previsto que los imperdibles para sujetar los dorsales cuesten 20.000 pesetas. El dinero saldrá de las firmas comerciales y de aportaciones voluntarias de aficionados por importe de mil pesetas. El presidente de la Federación Española de Atletismo, Juan Manuel de Hoz, es el único dirigente del deporte nacional que por ahora ha contribuido económicamente a la maratón popular. Se pretende que todos los participantes que lleguen a la meta, además de un diploma, tengan una medalla conmemorativa, así como una camiseta de recuerdo y otros obsequios.En España existe ya un precedente de las maratones populares con la celebrada en Barcelona el mes pasado. Llegaron a la meta 146 deportistas de casi doscientos que tomaron la salida. Para la maratón de Madrid se espera en llegar a la cifra de mil participantes. A falta de un mes para la prueba ya hay inscritos atletas de diversas regiones españolas. De momento, el más veterano tiene 67 años y el más joven, nueve. Existe la promesa de que tomarán la salida cerca de cuatrocientos montañeros.

La maratón de Madrid tendrá varias clasificaciones, aunque el orden de llegada será lo de menos, ya que de lo que se trata en estas pruebas populares es de llegar. Las clasificaciones serán para seniors, damas, no federados, jóvenes nacidos entre 1958-62, menores nacidos en 1963 o años posteriores, veteranos nacidos entre 1940-49 y veteranos de 1950 en adelante.

Esta maratón servirá para humanizar Madrid durante unas horas. La salida está prevista a las nueve de la mañana, y el cierre del control a las dos del mediodía. Estas cinco horas son tiempo suficiente para recorrer los 42.195 metros del recorrido, aunque siempre habrá un plazo de cortesía para los que estén cerca de la meta.

Por parte de la organización existe un gran interés por mantener vivo el ambiente mientras dure la carrera. No se descarta la actuación desinteresada de artistas que actúen en el Retiro para distraer la atención mientras van llegando los participantes. El Ayuntamiento de Madrid ha incluido la maratón dentro del programa de festejos populares y está también incluida en el calendario de la Federación Española de Atletismo y recomendada por la revista Spiridon, que presta gran interés a este tipo de pruebas.

La maratón es una carrera que no debe asustar por su distancia. Un 80 % de las personas que hacen carrera a pie no sufren enfermedades de pulmón y corazón, según estudios realizados por el Gobierno sueco, que recomienda a sus ciudadanos que practiquen este tipo de deporte. En la maratón de Boston tomaron parte este año 5.000 deportistas, entre los que se encontraron niños, mujeres, ancianos e incluso minusválidos, que hicieron el recorrido en silla de ruedas. Ha habido ediciones en los que personas con 87 años hicieron completo el recorrido y en 1977 un total de 2.933 corredores finalizaron la carrera.

No está de más, sin embargo, que quien se decida a correr se haga un elemental examen de pulmón y corazón. No obstante, está previsto que todos los inscritos corran con un seguro de la Mutualidad General de Deportistas. Esto no quiere decir que correr una maratón encierre peligro, pero sí que no está de más el que todos corran con una seguridad en caso de cualquier caída o accidente fortuito. En próximos días les ofreceremos un nuevo plan de preparación para la carrera.