Conferencia de la OIT sobre el trabajo en aviación civil

Los problemas relacionados con las condiciones de trabajo y de empleo en los transportes aéreos, será uno de los puntos principales que se abordarán en la reunión técnica tripartita de aviación civil que se celebrará del 7 al 15 de diciembre en la Oficina Internacional del Trabajo (OIT), con participación de delegados de los Gobiernos, patronos y sindicatos de personal de vuelo y de tierra de veintisiete países, entre los que figura España.Los desvíos de aviones y sus dramáticas consecuencias en gran número de casos han reactualizado este tema. En 1974, durante una reunión preparatoria convocada por la OIT, se estimó la necesidad de estudiar los aspectos sociales y profesionales de la seguridad de la aviación civil internacional, actividad que ocupa a más de un millón de trabajadores en el mundo.

Como consecuencia del unánime movimiento de protesta de pilotos de línea causada por los desvíos de aviones, la asamblea general de las Naciones Unidas, adoptó el 3 de noviembre último una enérgica resolución contra la piratería aérea. Dicho texto insta a todos los Estados miembros de la ONU a «tomar las medidas necesarias para prevenir los actos de esta naturaleza y ratificar con urgencia las convenciones existentes». La reunión tripartita que se realizará próximamente en Ginebra, deberá contribuir -dice un comunicado- a la aplicación práctica de dicha resolución.

Uno de los informes que conocerá la reunión técnica tripartita de aviación civil, destaca estadísticamente el extraordinario desarrollo mundial de los transportes aéreos y sus incidencias en el plano social y económico.

El informe señala que «con todo, la crisis económica de 1973-1974 puso de manifiesto la gran vulnerabilidad de la aviación civil». Los beneficios netos del conjunto de las compañías aéreas -constata el estudio-, bajaron del 1,6 % de los ingresos de explotación en 1973, a sólo el 0, 1 % en 1974. El descenso de la tasa de crecimiento de la demanda, debido a la recesión económica, fue agravado -dice por el aumento de tarifas debido

la inflación, al brusco aumento de precio de los carburantes y a la devaluación del dólar.

Al carácter vulnerable de la ocupación en esta actividad, se suman otros factores que afectan la seguridad del empleo -sostiene el mismo estudio- como las fluctuaciones estacionales, las reorganizaciones y reestructuraciones de la compañías y la rapidez de la evolución técnica.

En otros informes que serán sometidos a la reunión que se inicia el 7 de diciembre, quedan de manifiesto otros riesgos de la profesión, que están muy lejos de reducirse a la piratería aérea. Se analizan las características mismas del trabajo de los pilotos y las tripulaciones, expuestos a variaciones de presión atmosférica, cambios de zonas climáticas, y otros problemas.