El efecto Marc Márquez en Ducati se hace notar más allá de la pista

Las imágenes más vistas del viernes en el GP de Indonesia estuvieron protagonizadas por Marc Márquez. Primero por una salvada marca de la casa en la curva 10 del circuito y luego por un servicio de taxi a Pecco Bagnaia, que se quedó sin gasolina cuando terminó la jornada de entrenamientos en el circuito de Mandalika, situado en la isla de Lombok. Quienes serán compañeros en el equipo oficial de Ducati a partir de 2025, una unión que promete fuegos artificiales dentro y fuera de la pista, ilustraron una vez más el notable impacto de la llegada del ocho veces campeón del mundo al ecosistema de la fábrica italiana, gran dominadora de MotoGP en los últimos años. El efecto del 93 ha transformado mediáticamente a su familia de acogida, el modesto Gresini Racing, y a la marca con sede en Borgo Panigale, un distrito de Bolonia.

“La atención mediática que tiene Marc no la tiene nadie hoy en día. La tuvo Valentino Rossi en su momento, y seguramente el siguiente será Pedro Acosta. Pero Marc es único y nos da mucho bombo”, explica Cristian Massa, director de comunicaciones del equipo, en conversación con EL PAÍS. El día antes de confirmar el fichaje del catalán, el equipo Gresini contaba con 250.000 seguidores en Instagram. Al día siguiente, ya eran 20.000 más. Cuando se subió a la Ducati por primera vez, mes y medio después, subieron hasta los 330.000. En menos de un año, en resumen, los italianos han duplicado su número de seguidores en las redes sociales.

“Marc es global, y a nivel mediático hemos crecido una barbaridad. Puedes hacer cosas bonitas, lo que quieras, pero realmente ha sido su llegada la que nos ha transformado de la noche a la mañana”, apunta el también responsable de la agenda del catalán en los circuitos, que ha jugado a lo largo del año con carteles y acciones atrevidas, metiendo en el ‘paddock’ a una cabra en Qatar. “Lo que antes eran 10 o 15 peticiones se han convertido en 100 o 150, se ha multiplicado todo exponencialmente. Es la primera vez que he tenido que programar entrevistas para una temporada entera antes de que empiece la misma. En el pasado apenas las cerrábamos antes de viajar a los circuitos”, ejemplifica.

Carlo Merlini, responsable de ‘marketing’ de Gresini, recuerda que el impacto de Márquez empezó a notarse incluso antes del anuncio de su llegada al equipo. “No es una sorpresa con un atleta de sus características, pero la presencia en medios, redes y televisión desde que empezaron los rumores sobre la llegada de Marc se incrementó de forma desorbitada”, comenta. El equipo de Faenza, dirigido por Nadia Padovani, viuda del fallecido Fausto Gresini, quedará incrustado en el relato de superación del octocampeón, de nuevo ganador y competitivo tras cuatro años de calvario por culpa de las lesiones y la crisis deportiva de Honda, su anterior marca.

“En primer lugar fue una incorporación relevante a nivel deportivo, pero también lo fue en términos de mercadotecnia. Poder contar con Marc y Álex en el equipo nos ha dado un plus a la hora de conseguir patrocinadores, y su presencia ha reforzado nuestro valor de marca”, agrega Merlini. De forma similar se expresó Claudio Domenicali, director ejecutivo de Ducati, cuando valoró por primera vez la incorporación de Márquez al universo de la marca de Bolonia. “Tenerle es la mejor campaña de ‘marketing’ posible”, comentaba a este periódico en enero. Meses después, su visión quedó confirmada con datos como el impacto mediático de la ‘World Ducati Week’, que experimentó un crecimiento del 283% en el número de visualizaciones en las redes sociales, fue televisada en directo por primera vez en 12 países y reunió presencialmente a 94.000 aficionados en Misano, 14.000 más que en la edición previa.

En 2023, un estudio de Epsilon y Far Consulting concluía que Marc Márquez quintuplicaba el impacto digital del resto de pilotos de la parrilla. De hecho, los diez contenidos con mayor interacción de MotoGP en 2022 estuvieron protagonizados por el español, que no pasaba precisamente por su mejor momento deportivo por aquel entonces. Un ejemplo más reciente de su notoriedad es el vídeo para oficializar su fichaje por el equipo oficial de la fábrica italiana, que alcanzó los 7,7 millones de visualizaciones, el segundo mejor registro de la temporada en las redes de Ducati Corse.

Si bien Gigi Dall’Igna, máximo responsable deportivo del proyecto, siempre ha defendido que el fichaje de Márquez se ha basado en los acontecimientos sobre la pista, a nadie se le escapa que las implicaciones comerciales del acuerdo fuera de la misma refuerzan la imagen y la capacidad de vender motos de la marca italiana de forma considerable. “El principal activo de ‘marketing’ son los resultados que podrás obtener en el futuro, y nuestra prioridad siempre ha sido conseguirlos”, afirmaba el gurú técnico de la categoría antes de decidirse por el 93 de cara a las dos próximas temporadas. En Bolonia sacan pecho de haber reunido 11 títulos, potencialmente 12, dentro del garaje, según los responsables de la marca la “mejor pareja de pilotos de la historia” de Ducati.