Entrevista con Oriol Puigdemont

Oriol Puigdemont, especialista de F-1, charla mañana a las 17.00 sobre el Gran Premio de Alemania

1alberto23/07/2012 05:09:22

Le podria poner una nota y valorar la actuacion de fernando hasta ahora en este campeonato.Gracias

Buenas tardes a todos nada más aterrizar de Hockenheim. Hasta el momento, Alonso se merece la mejor nota de todos los pilotos de la parrilla y no solo porque sea el líder, sino porque mantuvo a flote el equipo cuando el coche no estaba a la altura de los mejores, con una victoria y dos podios en las cinco primeras carreras. Además, es el único que ha puntuado en todos los grandes premios.

2Fer23/07/2012 05:12:45

Un placer hablar contigo Oriol, eres un verdadero crack. Cómo ves las posibilidades reales de Alonso? Crees que será capaz de aguantar lo que queda como líder? Visto lo visto en Alemania parece que sí...

Creo que Alonso ya ha pasado lo peor, que tuvo lugar en las primeras carreras del año, cuando el Ferrari estaba a años luz del McLaren y lejos del Red Bull. Con eso no quiero decir que lo tenga todo hecho o que le vaya a resultar fácil, pero creo que está en su mejor momento y el coche está casi al mismo nivel que el McLaren y el Red Bull.

3fleming23/07/2012 05:14:17

q te parecen las retrasmisiones de f1 q se hacen desde españa? yo la sigo por la bbc y dan mil vueltas a lo que se hace por españa, como lo ves? Saludos

Me resulta difícil opinar de las retransmisiones de la F- en España porque siempre estoy fuera cuando hay carrera y no tengo suficiente información para valorarlas.

4csm23/07/2012 05:16:39

Massa ha mejorado considerablemente su rendimiento en las dos últimas carreras, aunque el choque que tuvo ayer en la salida con un Williams le arruinó la carrera. Cada vez se siente mejor en el coche, en ese sentido le ha ocurrido un poco como a Button en McLaren, y creo que pronto podría acercarse al podio. En caso contrario, le será muy difícil mantener el puesto en Ferrari con vistas a .

5okb23/07/2012 05:19:56

Hola Oriol. Ayer Alonso estrenó un chasis que parece equilibrado, de hecho el coche no sufrió al final de carrera por los neumáticos. ¿ Puede haber sido esta la jugada definitiva de Ferrari si la bondad de este chasis se confirma en Hungría ?

Hasta después de Silverstone, Alonso se había quejado de falta de equilibrio del coche en los instantes finales, o sea, sin combustible en el depósito. Eso explicaría también sus dificultades para optar a una pole en condiciones normales. En Alemania, Ferrari le ofreció un nuevo chasis a Alonso, y el coche aguantó a buen nivel hasta la meta, a pesar del empuje de Button y Vettel. Aunque habrá que esperar a que en Hungría tengamos una carrera más o menos normal para confirmarlo.

6Jotape23/07/2012 05:21:45

Oriol, depués de esta actuación de Massa, suben las posibidades de su cambio en ferrari para 2013? gracias.

A Massa se le acaba el tiempo, y debe ser él quien, con resultados, convenza a Ferrari para que lo mantenga en . De seguir por esta línea, lo tiene crudo.

7Gonzalo23/07/2012 05:26:34

Hola Oriol. Gracias de antemano. Desde la ignorancia de un aficionado,¿ Como es posible que, con la evolucion constante de los prototipos, todavia haya circuitos en los que el record de vuelta rapida es de hace 8 años, como pasa en Hungaroring? Gracias!!!

En circuitos en los que el motor es muy importante, como por ejemplo el de Hungría, los propulsores V aún son los reyes.

8fran23/07/2012 05:33:36

Con el desarrollo actual del Ferrari, serán capaces de lograr una pole en condiciones normales?que pasará con el mapa de motor de red bull? Muchas gracias campeón, da gusto leer tus artículos... saludos.

Creo que Ferrari está bastante cerca de obtener su primera pole en condiciones normales, o sea, sin lluvia. Al parecer, el coche tenía problemas de estabilidad cuando circulaba con el depósito vacío de combustible, pero en Alemania, a falta de que se confirme en Hungría, pueden haberlo solucionado.

9PaxGermanica23/07/2012 05:36:43

Buenas tardes. ¿Qué sensaciones hay en ferrari? no creo que nadie imaginase esta situación al comienzo de la temporada. Gracias y un saludo.

Ferrari ya ha reconocido a través de varias personas que a principio de curso era impensable imaginar que a estas alturas lideraría el Mundial con más de una carrera de ventaja en relación al segundo. Al mismo tiempo, se ve al equipo más unido y conjuntado que nunca, muy seguro de sí mismo.

10Álvaro23/07/2012 05:39:16

Buenas tardes Oriol, me gustaría hacerte 2 preguntas breves. Viendo la carrera de ayer, se podía notar la eficacia del KERS de Ferrari protegiendo a Alonso de sus rivales en la zona de DRS, por no mencionar el buen funcionamiento que tiene en las salidas tanto con Fernando como con Massa. ¿Se considera en el paddock que Ferrari pueda tener el mejor KERS de la parrilla? ¿Este esta di

El KERS de Ferrari es uno de los mejores, aunque es difícil saber si es el mejor. Sí parece evidente que ofrece un mejor rendimiento que el de Red Bull, que en muchos casos ha tenido problemas con el suyo.

11xinxol23/07/2012 05:43:15

Hola Oriol, Me alegro que Alonso disponga de un coche con garantias y superior a sus rivales, el campeonato sera mas diverstido con mas igualdad entre los equipos de arriba. Mi duda es; saben en Ferrari el porque de la mejora o es fruto de la casualidad en probar cambios. Las declaraciones de Alonso el sabado me hacen pensar que no estaba seguro de como se iba a comportar el coche en seco.

Ferrari las ha pasado canutas hasta que, hace un mes y medio más o menos, encontró y corrigió el desequilibrio que había entre los datos que obtenía de las pruebas en el túnel de viento y las que después reflejaba la pista. Ahora, las evoluciones que se colocan en el coche funcionan en su gran mayoría, y eso certifica que los ingenieros saben qué hacen y el camino a seguir.

12pasionformula23/07/2012 05:44:27

crees que como en el 2010, si de aqui al final de temporada, Alonso es capaz de acabar en el podio en cada carrera será campeon?

Vista la igualdad que hay este año, si Alonso se mantiene siempre en el podio será campeón mucho antes del final del Mundial.

13Entrainer23/07/2012 05:46:18

Saludos a todos los seguidores de la F1. Creo que el Ferrari de Alonso de media en estas 10 carreras es el 5º coche de la parrilla (tras los 2 Red Bull y 2 Mclaren y )muy parejo a Mercedes y Lotus, ¿ Como se puede explicar que tras 10 careras, ganó 3, 2 veces 2º y es lider del mundial con una distancia considerable? Gracias y a por todas en Hungaroring¡¡¡

Hasta hace un par de carreras, que Alonso fuera líder solo podía explicarse a partir de su talento. Ahora, el Ferrari ya está a la altura de los más rápidos.

14Ernesto23/07/2012 05:49:14

Hola Oriol, ¿qué va a pasar a partir de ahora con el asunto de los mapas motor, tras la "reprimenda" de la FIA a Red Bull? ¿Se puede o no se puede aprovechar el soplado de los escapes para ganar ventaja aerodinámica?

Según parece, lo que ha ocurrido es que Red Bull ha encontrado una laguna en la normativa una vez más. Es decir, que con su modificación van en contra del espíritu de la norma pero no la vulneran, así que ahora pueden ocurrir dos cosas: que la FIA modifique el reglamento y lo prohíba de forma explícita, o que no lo haga y los demás equipos comiencen a hacerlo.

15RB23/07/2012 05:51:47

Yo creo que Vettel, con Alonso y Hamilton, es uno de los pilotos con más talento que hay. Como le ocurrió a Button cuando fichó por McLaren en , casi se está ganando más respeto este año que los dos anteriores, en los que fue campeón pilotando un coche infinitamente superior al de sus rivales.

16Blai23/07/2012 05:53:45

Red Bull es un especialista en buscar ángulos muertos en el reglamento, aunque eso no es distinto de lo que tratan de hacer las demás escuderías.

17Vicente23/07/2012 05:55:53

HOLA ORIOL: me alegra que seas tú el que respondas a las preguntas ya que Manel Serra tiene un claro tufillo anti Alonso que se lo debía hacer mirar (por cierto, dile que Hamiltón no adelantó a Alonso como desliza en su crónica y que el adelantamiento de Vetel es "Ilegal" no "controvertido"..... LA PREGUNTA: ¿Cómo sabe el piloto que está a distancia de activar el drs??? ¿Es automático el sistema?

Le puedo asegurar que Manel no es anti Alonso en ningún caso. En relación a tu pregunta, los volantes poseen un chivato que les permite saber a los pilotos si pueden activar el DRS o no.

18kowalsky23/07/2012 05:59:18

saludos oriol, hace muchos años decian que un hijo hacia a un piloto ser un segundo por vuelta mas lento en f1. Eso no parece ser el caso en la f1 actual, donde la muerte es ya cosa del pasado.. Ahora parece que lo que los hace lentos es tener la distraccion de una pareja. Hamilton esta metido en todos los lios, desde que se junto a la cantante y alonso ha recobrado su magia desde que se divorcio. Crees que hay alguna relacion en ambos casos?

No creo que eso influya, la verdad. Si un piloto no se descentra, poco importa que vaya a ser padre o la pareja que tenga. Por el contrario, el piloto que por naturaleza tiene tendencia a la dispersión, también se descentrará aunque no tenga ni hijo ni pareja.

19Cordero di Montezemolo23/07/2012 06:00:32

¿Por qué escribes tan mal de Alonso ?

Alonso me parece el piloto más completo de la parrilla.