Entrevista con Manel Serras

1antoniol21/07/2008 03:13:44

Hola Manel. Realmente le resultaba tan difícil a F. A. adelantar ayer? ¿Era un problema de tracción, de reglajes, de que ya no es tan bueno, de falta de concentración? Yo estoy seguro de que si no hubiera tenido tantos problemas de tráfico su ritmo hubiera sido mejor

Yo tampoco tengo dudas de eso. Me parece que no puede cuestionarse la calidad de Fernando. Para mi sigue siendo el mejor piloto del paddock. Pero es evidente que esta temporada está encontrando muchas dificultades, porque su coche no funciona lo bien que debería. Tiene poca tracción y cuando aprieta el acelerador en la salida de las curvas, la llegada de la potencia es excesivamente rápida y las ruedas patinan y no traccionan. La situación del R le obliga a ir siempre a tope. Y por eso le vemos cometer errores de conducción que no le habíamos visto en el pasado. No es que sea peor, pero es evidente que algunas veces se ha equivocado en la elección del set up y ha fallado en pilotaje, porque está buscando siempre los límites.

2Anibal21/07/2008 03:17:11

Hola Manel. ¿Ha dejado F.A. de ser el mejor piloto del mundo en beneficio de Hamilton? ¿No se han creado demasiados mitos sobre Alonso; fundamentalmente por parte de la prensa, que se están desmoronando uno por uno y nos están dejando al desnudo a un piloto mediocre, soberbio y que sólo él se sigue considerando un campeón?

No, y rotundamente no. Hamilton es muy bueno y eso es algo que nosotros estamos diciendo desde el año pasado. Pero Alonso no ha dejado de ser un gran piloto. Un doble campeón del Mundo no pierde su sapiencia de un año para otro. A mi no me parece mediocre, en absoluto, ni soberbio. Pero es verdad que le cuesta aceptar la derrota y adopta algunas actitudes que no favorecen en absoluto su buena imagen. Ayer, por ejemplo, hubiera debido felicitar personalmente a Nelsinho Piquet y se marchó tan deprisa que no tuvo tiempo de hacerlo.

3Miguel21/07/2008 03:17:37

Si es cierto que Ferrari no cuenta con Alonso para el año que viene... ¿cuál sería la mejor opción para el asturiano de cara a la próxima temporada? Gracias.

Lo

4jm21/07/2008 03:20:44

¿Qué opinión tiene de la actuación de Alonso en el gran premio de Alemania? ¿Falló él en los adelantamientos que intentó o es que con ese coche es casi imposible realizar un adelantamiento?

Adelantar es casi imposible, porque cuando necesita la tracción ésta no aparece. Pero es evidente que Alonso está cometiendo muchos errores este año. Ayer, por ejemplo, intentó protegerse del adelantamiento de Raikkonen y se encontró de golpe en el ángulo interior de una curva de derecha, frenado por Vettel. Consecuencia, no pudo salir de allí y le pasaron Raikkonen y Rosberg. Antes estas cosas no le pasaban, porque él mismo se habría abierto y habría adelantado directamente a Vettel. Pero ahora, con el R no puede.

5Mateo21/07/2008 03:22:33

Buenas tardes Manuel: soy polaco y para mí Robert Kubica es el mejor, me gustaría saber qué opina de él, ¿es bueno conduciendo? ¿Será alguna vez campeón del mundo?

Es muy bueno. Estoy convencido de que si está en el lugar adecuado en el momento preciso será campeón mundial. Pero deben darse las coordenadas que se lo permitan. Hay muchos pilotos de mucha calidad, que nunca han logrado el título porque no han tenido el mejor coche o, simplemente, porque no han congeniado con su equipo. Para mi, Kubica, a quien tuve ocasión de entrevistar hace alrededor de un mes, es un excelente piloto y una persona notable.

6faltium21/07/2008 03:25:17

¿Por qué Ferrari tiene mayor velocidad punta en casi todos los circuitos? ¿Ganan los Ferrari las carreras en las rectas?

Porque tienen el mejor motor y porque además ajustan muy bien la fuerza aerodinámica para que no frene la velocidad punta en las rectas. Claro que un error en este equilibrio puede dejarles con mucha menos adherencia en las curvas. Es básicamente una cuestión de equilibrios y de reparto de pesos.

7Marina221/07/2008 03:29:17

Hola. ¿Es tan prepotente F.A., le cuesta tanto admitir sus errores, o es que simplemente dice lo que piensa cuando ayer dijo que el segundo puesto de Piquet fue por suerte? Muchos le echan en cara que ni siquiera le felicitó. Me cuesta creerlo.

Estoy convencido de que en algún momento le felicitó. Si no directamente, sí al menos por sms. Pero está claro que le cuesta admitir una derrota. No quiere perder a nada. Y que el compañero de equipo le supere es lo peor que le puede pasar a un piloto. Es cierto que Piquet tuvo mucha suerte y que Alonso no la ha tenido en otras carreras en las que también estuvo luchando por el podio. Pero para Piquet la presión debió ser enorme cuando sabía que tenía detrás a Massa y que no podía fallar. Lo hizo muy bien. Y creo que Alonso debería haberle felicitado justo al bajarse del coche. Y encontrar fórmulas algo mejores para dar valor al podio que ayer consiguió Nelsinho... aunque es cierto que tuvo mucha suerte.

8Pilar21/07/2008 03:33:38

Hola. Briatore deja entrever que el coche no es tan malo como indican los resultados que se están obteniendo (llamada de atención a Alonso) y F. A. opina que los problemas de tracción son graves y que para conseguir adherencia tendrían que esperar todo un año o hacer un coche nuevo. ¿Quién tiene razón?

Los dos. Briatore parte de una premisa equivocada, porque dice que Nelsinho estaba en los mismos tiempos que Massa y que mantuvo su ritmo, pero obvia que el Ferrari no encontró el set up para esta carrera y que el brasileño tuvo un recalentamiento de los frenos en las últimas vueltas de la carrera. Alonso se escuda en un mal comportamiento del coche, que es cierto, para esconder que en esta carrera no acertó en la puesta a punto y que cometió algunos errores. Así que lo mejor es quedarse en medio y pensar que, como dice Briatore, hay que mirar el futuro inmediato con un cierto optimismo.

9angel21/07/2008 03:37:05

Hola Manel. ¿No crees que el ansia de Fernando Alonso le hace cometer errores que en otras ocasiones no se producirían? ¿Se podría llegar a la situación de que las grandes escuderías punteras no le vieran como el gran piloto que fue estos pasados años y que tuviera que conformarse con una escudería de segunda? Saludos

No lo creo. En el paddock de la F- se habla mucho de lo que Alonso está consiguiendo con un coche que todos saben que no funciona. Si hablas con cualquier jefe de equipo, lo primero que dice al respecto es que gracias a Fernando han conseguido puntuar en muchas carreras. Por tanto, su valor sigue en alza. Sin embargo, es cierto que los errores no le ayudan. Da la impresión, algunas veces, de que da la temporada por perdida. Y eso sería un error crucial. Espero que el podio de Nelsinho le incentive un poco más aún y que salga a subirse al cajón en las próximas carreras.

10Fercard21/07/2008 03:38:55

¿Tiene alguna posibilidad de quedar entre los tres primeros en alguna carrera?

Sí. Pero para ello deben fallar algunos de los grandes: Ferrari, McLaren y BMW. Lo bueno es que lo están haciendo casi en cada carrera. En Hockenheim, sin ir más lejos, Raikkonen y Kubica salieron por detrás de Alonso... aunque la alegría dura poco en la casa del pobre.

11Manitú21/07/2008 03:43:32

Hola Manel, sé la avalancha de preguntas que haces frente, pero me gustaría que un experto con objetividad me aclarase una cuestión: Renault siempre ha destacado en tracción y balance de coche, y ahora es la más pobre en estos aspectos. ¿Por qué? Ayer se vio que el ritmo de Alonso era superior a Trulli, Vettel... pero la salida de las curvas era un calvario, y otro para estabilizar el coche, era penoso.

Me parece claro que todo esto es una consecuencia del descalabro que el equipo sufrió al final de , cuando planteó el coche para el . Un error en el túnel de viento que no descubrieron hasta mitad de temporada, les llevó a partir de bases equivocadas. Y de ahí parte el retraso actual. Acabaron fatal el y se llevaron una decepción cuando pusieron en la pista el R, porque creían que habían resuelto todos los problemas. Pero el retraso era demasiado importante y recuperarlo es un martirio. Ahora el equipo trabaja ya en el R y puede que lo acierte, porque será un coche bastante nuevo en aerodinámica. El motor seguirá igual de bueno o malo, porque no podrán tocarlo... y creo que no es precisamente excelente. Así que los augurios para el no son precisamente excelentes.

12Angel21/07/2008 03:49:15

Hola Manel. ¿No crees que hay una falta de agresividad y pundonor en los pilotos de Ferrari? Es incomprensible cómo Massa dejó la puerta abierta en el adelantamiento de Hamilton. ¿Podríamos afirmar que en estos momentos el Mc Laren es superior al Ferrari ante los resultados vistos en las dos últimas carreras?

Para mi hay dos factores determinantes en el adelantamiento de Hamilton a Massa en la parte final de la carrera: primero, que Hamilton tenía un coche mejor -le sacaba medio segundo por vuelta- y es muy agresivo; segundo, que Massa tenía pocas armas para defenderse porque Ferrari no fue bien todo el fin de semana y tenía un problema de recalentamiento de frenos cuando fue adelantado. Para mi quien más navega en Ferrari es el equipo, que comete errores de estrategia impropios de una escudería de su nivel. Y como consecuencia de eso, McLaren ha logrado igualarle a nivel de prestaciones y superarle en la pista.

13David Boti21/07/2008 03:54:36

Es posible. Lo que no tengo claro es cuando se producirá, porque me parece cada vez más evidente que Alonso seguirá en Renault la próxima temporada. Su única opción de cambio sería irse a BMW, porque es el único coche al que tiene acceso que puede ofrecerle garantías de victoria. Para irse a Toyota o a Honda casi es mejor que se quede en Renault, donde conoce ya a todo el mundo. A Ferrari parece claro que el año que viene no puede ir. Yo creo que Vettel estará en Red Bull, ya está confirmado, y que Piquet seguirá en Renault.

14gene198521/07/2008 03:55:42

Ey Manel, ¿tú crees que Alonso va a salir victorioso alguna otra vez?

No esta temporada, porque su coche no se lo permite. Pero si en el futuro le ponen en sus manos un coche ganador, no tengo ninguna duda de que volverá a ser el de siempre y volverá a luchar por las victorias y por los títulos.

15Malvin21/07/2008 03:59:48

Buenas tardes. Hipotético campeonato: Alonso en un Ferrari, tal cual está el coche actualmente, Hamilton en su McLaren, ¿por quién apostarías? ¿Qué hay de suerte y qué de destreza en los buenos resultados de Hamilton y hasta qué punto están motivados por la falta de competidores? Muchas gracias.

Sería fantástico. Me inclino a pensar que el título sería para Alonso, pero que vería en lo más alto del podio a Hamilton en muchas ocasiones. Hamilton se enfrenta a grandes pilotos, pero ni Raikkonen ni Massa pueden ofrecer al equipo lo que Alonso les daría. Sus aportaciones técnicas sobre el comportamiento y las necesidades del coche son muy apreciadas por todos los ingenieros y llevan a una mejora notable del rendimiento. Tal vez eso es algo que ahora mismo le falta a Ferrari.

16Pedro Vera21/07/2008 04:01:31

Hola Manel, ¿crees que para Alonso el podio de Piquet puede ser un varapalo, o un acicate para darlo todo en los próximos Grandes Premios? Gracias!

Un acicate, sin duda. Le pesó no ser él el primero en conseguirlo este año para Renault. Y seguro que se enfadó mucho. Pero estoy convencido de que esto no le afectará negativamente. Seguro que en las próximas carreras podremos comprobarlo.

17Luis L.21/07/2008 04:04:08

En Silverstone falló Ferrari en su estrategia durante la carrera y ganó Hamilton, en Hockenheim fué McLaren el que falló y aun así de nuevo ganó Hamilton. La unión McLaren-Mercedes-Hamilton parece imbatible. ¿Que puede hacer Ferrari para evitarlo?

Nlo cometer los errores que están cometiendo. El equipo debe centrarse y los pilotos también. En cuanto eso ocurra, y no es fácil, Ferrari volverá al lugar que le corresponde. Sin embargo, quiero dejar muy claro que valoro especialmente lo que está logrando Hamilton y la calidad que demuestra. Me parece un piloto mucho más centrado y sosegado que el año pasado. Y empiezo a creer en sus opciones para ganar el título. Aunque mi candidato principal sigue siendo Raikkonen.

18mas121/07/2008 04:07:39

Buenas tardes. ¿No se le abrieron ayer demasiadas puertas a Hamilton para que llegara primero? Hace tiempo que echo de menos enfrentamientos como los de Alonso y Shumi, persecusiones frenéticas entre dos grandes pilotos que por ningún motivo se dejaba rebasar. Esto le falta a este mundial, sólo hubo algunos momentos así cuando Alonso estaba en la pomada el año pasado.

Fueron muchas. Y la primera la de su compañero de equipo, Kovalainen, que se apartó casi de frorma descarada para dejarle pasar. ¿Hay órdenes de equipo?, por cierto. El año pasado cualquiera de estas circunstancias se miraba con lupa por parte de la FIA. Ahora ha pasado ya dos veces y nadie dice ni mu. Las demás puertas se abrieron de forma inevitable porque ayer el McLaren era de largo el mejor coche en carrera.

19juan carlos21/07/2008 04:09:53

Hola Manel, ¿cuál es la opinión que se tiene de Fernando Alonso por parte de la prensa extranjera? Gracias

Todo el mundo sigue pensando que es un gran piloto, si no el mejor. Se le sigue valorando como un doble campeón mundial que es. Sus opiniones suelen tener repercusión y tiene mucho más seguimiento del que correspondería a un piloto que no cuenta en la lucha por el título y ni siquiera para alcanzar un podio.

20Sonche21/07/2008 04:11:52

Buenas tardes Manuel, ¿corren muchos rumores en el Padock sobre quién o quiénes podrían ser los próximos pilotos de la escudería Ferrari en caso de que se produjera la marcha de Felipe Massa y/o Raikkonen? Bajo tu punto de vista, ¿qué pilotos del padock actual serían los máximos favoritos a ocupar una plaza, además de Fernando Alonso?

Para mí el principal candidato sería Fernando Alonso. También Robert Kubica estaría en el grupo de posibles elegidos. Y pocos más. Pero que yo sepa el año que viene Raikkonen y Massa seguirán en Ferrari, así lo ha confirmado Stefano Domenicale, el director de la escudería. Veremos en .